為了讓救護車“叫得應”，1月15日從上海市醫療急救中心獲悉，上海市院前醫療急救網絡建設工作已全面啟動。根據規劃，至2010年，全市標準化急救分站將由去年的58個增設至110個，其中中心城區按20至25萬人口或2個街道標準設置1個急救分站，共35個；郊區(縣)按10至15萬人口或1至2個鄉鎮(街道)標準設置1個急救分站，共75個。與此同時，急救車輛也將由2005年的240輛增加到不少於500輛的標準。　　

    據了解，目前上海市院前醫療急救年業務量居全國首位，年增長幅度在15%左右，2005年突破29萬車次。但由於急救系統資源配置總體不足，急救網絡未形成網格化，急救車輛等裝備配置不足，從業人員緊缺等原因，以致市民“要車難”、“等候時間長”等矛盾日益凸現。　　

    人口總量的增加、老齡化的加劇、急救疾病譜的變化，帶來日常急救服務需求不斷增長。2004年全市60歲以上老人達到260.78萬人，佔上海戶籍人口的19.3%並呈高齡化趨勢，到2010年將達到314.78萬人。城市人口老齡化和高齡化趨勢將不斷加劇，而在急救服務中，創傷、神經、心腦血管、呼吸系統等與老年性器質性相關的疾病已佔急救服務總量的65%，並處於不斷上升趨勢。專家分析預測，至2010年上海市急救服務需求量將達到45萬。　　

    根據上海市院前醫療急救整體規劃目標，急救系統的網絡建設和車輛、人員配置採取循序漸進、逐年完成的方式，其中2007年以前完成規劃目標中急救資源配置要求的50%，至2010年達到規劃目標，全市急救系統從業人員將達到3000名，其中急救一線人員佔總量的83%。隨著網絡的不斷完善，屆時上海急救系統服務半徑為中心城區3至4公里，郊區8至10公里；平均反應時間為中心城區6至7分鐘，郊區10至12分鐘，均達到國內領先並接近國際先進水平。