新華社杭州2月21日專電 近期，浙江省工商部門兩次專項抽查汽油、柴油商品質量，第一次抽查合格率僅為74.4%，第二次的合格率為97.1%。雖然抽檢情況有明顯好轉，但還是暴露出不少油品存在的質量問題。據《杭州日報》報道，浙江工商部門在抽查中發現，不合格的汽油、柴油存在五個因“超標”産生的質量問題。

    首先是油品中的硫含量超標。硫含量較大時，燃料生成較多的二氧化硫，再轉化為三氧化硫，遇凝結水生成腐蝕性很強的硫酸，對機件産生腐蝕，同時尾氣排放也污染環境，發動機效率降低。這個問題主要是油品精製不夠造成的。

    第二是餾程超標。餾程是考察汽油蒸發性能的指標，餾分組成過多時，汽油不能完全燃燒，導致耗油量增大，甚至稀釋潤滑油，增加機件的磨損。這主要是由於在油品生産過程中餾分截取不當或以次充好造成的。

    第三是酸度超標。酸度對機械都有一定程度的腐蝕性，在水分存在的條件下，其腐蝕性會增大。油品之所以酸度超標，主要是由於油品精製不夠。

    第四是凝點超標。凝點是評價油品低溫性能的項目，凝點過高，在低溫地區和寒冷天氣情況下，車子不易或不能發動。凝點超標主要與蠟含量有關，這可能是油品生産過程中脫蠟不到位所致。

    第五是色度超標。色度可以判斷精製程度和穩定性。色度超標，會因精製程度不夠，導致油品穩定性差，易被氧化變質，降低油品性能。（完）