收到大眾出租九分公司駕駛員瞿誠的來信後，記者隨即採訪有關部門並進行了調查。據悉，上海市部分地區黑車非法營運的現象，已經引起了上海市政府和上海市城市交通局的高度重視，上海市政府辦公廳批轉了《關於本市進一步開展整治非法營運車輛工作意見的通知》，上海市城市交通局執法總隊也馬不停蹄地投入了整治黑車的實戰，排出了黑車整治的時間表。

    據調查，黑車非法營運狀況已持續了較長時間，不僅對城市交通的正常營運秩序構成威脅，也給乘客帶來乘車安全的隱患。目前黑車非法營運的方式主要有出租汽車、公交車和長途客運車，經營主要分佈在10個郊區和新建區等城郊結合部的交通樞紐，以及商場、學校、醫院、餐飲娛樂場所，從業人員中50%是外來人員；出租汽車的車型以奧拓、長安、夏利、QQ等為多，公共汽車多為滬籍號牌的社會大客車、中型客車和外籍車牌的金盃、昌河、依維柯麵包車，每當市內公交線路的清晨、運營出現大間隔空檔及晚上公交收車以後的時段，黑車就往返在市郊結合部的換乘站和居住區之間；而長途客運“黑車”車型多以外地牌照的大客車為主，部分為中小型客車，大都分佈在閔行、徐匯、普陀、松江、長寧等區城郊結合部的客運站、停車場及對外通道周邊。

    據悉，對於黑車非法營運的現象，上海市城市交通局執法大隊今年來已多次開展了整治行動。到2月19日，共查獲“黑車”117輛(“克隆車”7輛)，其他違法違規案件3426起。由於黑車經營涉及的面較大，按照市政府提出的“通過持續整治，不斷鞏固整治成果，建立綜合配套的協調聯動機制，形成常態長效的監管措施，逐步建立規範有序的客運市場體系”全年總體目標，上海市城市交通局執法大隊已制定了全年按階段、分事項、分步實施的專項整治方案。

    今年以來，上海市以上海市中心區和6個主要交通樞紐，以及閔行、奉賢為重點，對出租、公交、長途“黑車”及“便卡”非法營運進行了集中整治。上半年，上海市將以南匯、松江區的中心城鎮及上海市內部分主要大賣場為重點，開展針對性的專項打“黑”行動，並由點到面，加大規範“便卡”的力度。同時將以上海市區主要交通集散地、重點公交線路、賓館、車站、機場及郊區中心城鎮客流集散地為重點，開展專項整治，力爭今年內在不斷鞏固整治成果的基礎上，探索建立條塊聯動、各方協同、綜合協調機制，初步形成常態長效的監管措施。(記者 田玲翠 通訊員 王赤風)