濟南消費者孫先生更為苦惱。2006年初，他在濟南車市花9000元購買了一輛二手麵包車，當時因為輕信賣主信誓旦旦的保證，在沒有看到車輛養路費繳費單據的情況下，便交納了車款。後來辦理手續時才發現，這輛車不但欠繳養路費，而且還沒按規定進行年審。孫先生立即與銷售商聯絡，對方一改賣車時的態度，説他們也是受了原先車主的騙，現在車已經賣了，出了這種事他們也“沒辦法”。

    “即使有熟人推薦，我也要反復多次諮詢、試駕、驗車後才敢購買。”在濟南市工業北路二手車銷售市場，正在試車的嚴先生告訴記者。記者注意到，很多消費者對購買二手車表現得相當謹慎。由於現在相當一部分購車族並不是行家，對二手車的挑選更難辨其優劣，只能依賴於對方提供的資料信息。

    據了解，目前在歐美發達國家，每輛汽車從生産到報廢回爐有一套完整記錄，包括這輛汽車何時設計、何時投産、消費者何時購買、零部件更換情況、是否有交通事故發生等所有檔案資料，如同人的戶籍檔案。我國尚未建立這一系統，交管部門只是對新車的信息編輯入庫，至於以後的使用、維修情況都沒有記載。

    儘管車市新品層出不窮，但二手車市也有比較穩定的市場。山東省消協投訴中心投訴科科長牟剛認為，由於信息不對等，銷售者就有空可“鑽”，使消費者處於明顯劣勢地位。他介紹説，目前山東省內關於二手車方面的消費糾紛雖然不多，但投訴內容比較集中：賣車者為賣個好價錢，一般先將車“美容”一番，掩蓋真實車況。“顧客多花了冤枉錢不説，更可怕的是碰上翻修車，存在嚴重的行車安全隱患！”

    記者了解到，目前省內多數二手車市場上的業戶是租市場的商位，自己進車。“有些車輛以前是否發生過事故，事故大小如何，車輛受損程度如何，我們也不完全了解，即使經過鑒定也只是了解大概情況。”濟南泰聖源二手車交易中心一名銷售人員告訴記者。牟剛則對記者説，目前大多數二手車交易基本上無任何售後服務，既不提供保修期，也不提供信譽卡，一旦汽車出現問題很難解決。

    對此，有關人士提醒：購買二手車時，要注意四點：一是要摸清車輛的“身份”，主要看車輛手續是否齊全，發動機號碼、車輛識別代號或者車架號碼與登記號碼是否相符，有無鑿改跡象等；二是要找規模較大、信譽較好的銷售公司購買；三是要看清使用的是否是全國統一的發票和合同；四是對賣方所作出的承諾，必須以文字形式表達，並要求其加蓋企業公章，以免掉入承諾“陷阱”。(記者 王菁華)