日前記者獲悉，出租車調價方案基本確定，將於近期在網上全文公佈。調價的方案是出租車租價將調至2元/公里，同時將建立油價與租價的聯動機制。預計調價聽證會有望在本月底召開。

    1.6元/公里車型租價擬調至2元

    方案中稱，北京準備將1.60元/公里車型的租價標準提高到2.00元/公里，空駛加價、夜間加價和低速行駛加價等其他收費辦法都不變。運價調整以後，北京市將取消此前的燃油補助。其他車型租價標準和收費辦法都不變，仍按現行辦法管理。

    這就意味著運價調整以後，即將有6.36萬輛出租車的租價達到每公里2元，而現存的3000輛每公里為1.2元的夏利車也將在年底被淘汰，全部換成每公里2元的新車。

    按照此方案的價格調整，預計調整租價後，有近80%的乘客打車的價格增加的費用在1—5元之間。

    將建立油價與租價聯動機制

    同時，此次並不是單純的調價，北京市將建立油價與租價的聯動機制，即：當燃油價格持續上漲到一定程度時，依次啟動企業向駕駛員發放燃油補助、向乘客收取燃油加價、適時調整租價等應對燃油價格上漲的措施，當燃油價格持續下調時，按相反的程序採取措施。

    油價上漲時：聯動機制啟動點設為5.20元/升。當油價達到5.20元/升以後，由企業發放燃油補助與駕駛員共同承擔燃油價格上漲的費用；當油價達到5.50元/升時，向運距超過基價公里數的乘客加收每次0.5元的燃油加價費；當油價達到5.80元/升時，向乘客加收每次1元的燃油加價費；當油價達到6.10元/升時，將提高出租車的租價，同時取消燃油補助和燃油加價費。如果油價持續上漲，就按照上述的每漲0.3元的聯動機制執行。

    油價下降時：根據下降的幅度，降低租價或者取消燃油加價費和燃油補助。當93號汽油油價連續一年的平均價格下降到4.26元/升時，每公里下調租價0.20元；下降到3.63元/升時，再下調租價0.20元/公里。