新華社北京８月７日專電　據《北京日報》報道，世界軌道交通無人駕駛的成熟技術已經走近北京。來自阿爾斯通中國投資公司的消息，阿爾斯通將為北京機場快速軌道交通線提供全自動列車控制系統，這套先進的信號系統將使機場線成為國內第一條真正能實現列車調度、運營全程無人駕駛的軌道交通線。

    北京東直門至首都機場的快速軌道交通線全長２８公里，共設４座車站和１個車輛段。根據採購合同，阿爾斯通將與其合資公司卡斯科信號公司，在不到２年的時間內完成列車自動控制系統的安裝調試，確保機場線在２００８年奧運會前投入運營。與以往地鐵線列車控制信號靠鋼軌電路傳送不同，機場線的全自動列車控制系統基於無線通信技術，信號傳送穩定可靠，列車間的安全防護距離更短，這樣列車運營可以進一步縮短髮車間隔，提高運營效率。

    阿爾斯通這次為北京機場線提供的列車全自動控制解決方案，與亞洲第一條無人駕駛地鐵－－新加坡東北線模式基本相同，但軟硬體設施進一步升級。這套信號系統除支持無人駕駛功能外，還與全新的直線電機牽引列車配套，使機場快軌的列車運行最高時速能達到１１０公里，遠高於目前國內地鐵８０公里的最高時速。（完）