作為公共服務的上海公交也開始展開“促銷”手段以吸引乘客。從下週一起，乘客在乘坐01路、71路等行駛在以延安路為中心橫向交錯、縱向銜接區段內的空調公交車時，有望享受到0.5元/次的換乘優惠。記者11月1日從巴士集團獲悉，公交優惠換乘試點方案將首先在巴士集團的40條線路和大眾集團的3條線路，共1200余輛公交空調車上進行試點。

    據悉，具體實施細則主要是：乘客在乘坐屬於試點範圍內的空調車時使用“一卡通”刷卡付費後，在90分鐘的時限內，換乘同屬試點範圍的其他線路空調車且用同一張卡進行刷卡時，後續支付的車資可優惠0.5元/次。距上一次乘行時間超過90分鐘的，則支付全額票價。“若一位乘客需要進行3次換乘，在規定時間且是單一票價線路的條件下，其支付的車資將分別為2元、1.5元和1.5元。”業內專家解釋。滿足優惠的條件是規定的43條線路內，空調車，時間間隔在90分鐘之內，使用同一張交通卡。

    據了解，上海市乘坐公交的日客流量達到710萬——720萬人次之間，而這43條線路覆蓋的客流大約在70萬人次，據巴士集團的統計，其中48%左右人次使用一卡通。此次巴士集團5家分公司下屬的40條線路將被作為首批試點線路推出，而其中548路、925路等多級票價線路也赫然在列。按照目前主管部門的方案，多級票價線路的單次優惠額度同樣是0.5元。需要注意的是，這些線路仍可能配有非空調車，它們將暫不列入優惠換乘範圍。

    據巴士集團相關負責人透露，目前巴士集團下屬6家公交公司，3家虧損，1家持平，2家略有盈利，這些讓予乘客的營收將部分由公共財政的專項資金來補充。

    據上海市交通局有關負責人介紹，試點期大約4——6個月，之後會逐漸普及到全市所有線路，下一步將研究為老人和學生制定身份識別的個性卡，對他們這一群體的優惠要大於普通人群，此外，今後還可能將優惠範圍普及到地鐵同公交的換乘。(記者 張艷)

    首批試點公交線路

    巴士一汽：66、123、123區間

    巴士四汽：01、48、57、71、72、73、76、93、113、121、127、202、251、506、548、925、936

    巴士電車：36、135、135區間、145、148、934、935

    浦東巴士：454、584、775、789、隧道三線、隧道四線、隧道六線、隧道九線。

    巴士新新：24、138、96、929、隧道八線

    巴士集團實施公交優惠換乘的線路3條：41、49、104