1月7日，武漢鐵路局召開新聞發佈會，著重介紹了改造中的漢口站和武昌新站春運條件、特色，並表示將全力打造“平安武鐵、和諧春運”，最大限度滿足百姓出行需求。

    漢口舊站改造 武昌新站增壓

    武漢鐵路局預計今年春運40天，旅客發送總量將達1120萬人，日均28萬人，比去年增長10%，最高日發送旅客將突破43萬人。其中漢口站因施工改造，運能調整，預計發送旅客190萬人，與去年基本持平。同時，漢口站改造將給武昌站帶來前所末有的挑戰，預計迎來第一個春運的武昌新站房旅客發送總量將達248萬人，最高日發10萬人，比去年增長26%。

    武昌站設216個售票窗不設臨時風雨棚

    武昌站有兩個售票點。一是新站房北面售票廳，供旅客購買當日和次日火車票，辦理中轉簽字及退票。旅客可通過中山路地下通道到車站總進口一、二樓候車室右側，出站旅客可在出站口右側上電梯到達。另一個是地下售票廳，主要發售第三日以後的火車票。進站旅客可通過中山路地下通道進入出站口右側，出站旅客可直接左轉到地下售票廳。

    據了解，春運期間，武昌站共開設216個售票窗口，其中站內73個，地下層50個，湖北周邊及武漢市內代售點137個。

    另外，武昌站今年將不架設臨時風雨棚，取而代之的是啟用架空層作為候車室，在車站架空層南側設有3000平米的待候區和備用候車區。開車前90分鐘乘客憑票進入待候區，90分鐘後由工作人員引導至總進站口進站。乘坐圖定始發及通過旅客列車的旅客，仍在新站房一、二樓候車廳按區候車。所有候車區內，廣播、座椅、飲水、廁所等基本服務設施正規齊備。

    漢口站組織10個售票小分隊上門服務

    改造中的漢口站條件相對薄弱。因此，他們組成10個售票小分隊，在省內各大中專院校及天門、沙市、仙桃、紅安等地農民工集散地，為廣大學生和農民工購票提供方便。

    同時，漢口站在財神廣場售票廳內開設了37個窗口，比改造前站內售票點增加15個，其中學生票專售窗口4個，並保證所有窗口24小時不間斷售票。另外，他們還在原東公交廣場搭建了2800平米的臨時候車棚，乘客可由2號天橋外側樓梯直接進站。臨時候車棚也將與財神廣場站房一樣實行一體化全封閉、正規化管理，從春運開始，乘客將可通過臨時候車棚內的電子導向屏及時了解客運信息。

    乘客應儘量回避三大客流高峰

    據武漢鐵路局介紹，預計今年春運將産生三大客流高峰，分別在節前的1月10日，節後的初六到初十和元霄節後。鐵路局提醒廣大乘客，儘量回避三大客流高峰，錯峰出行，以保證出行速度和安全。