新華社長春６月１日專電（記者宗巍）隨著我國汽車保有量增加，兒童乘車安全逐漸受到關注。“六一”國際兒童節前夕，記者走訪了一些汽車市場和汽車專家，發現當前兒童乘車安全隱患很大，需要引起家長的高度重視。

    ５月３１日早上，記者來到位於長春市人民大街上的一所幼兒園時，正值家長送孩子上學的高峰期。記者發現，在眾多家長的車中，絕大部分都沒有安裝兒童安全坐椅。多數孩子或是獨自一人坐在副駕駛坐椅上，或者由家長抱著坐在副駕駛的位置。有些頑皮好動的孩子，在家長的把扶下，站到了儀錶盤上，雖然車速不快，但看著令人擔心。

    “我家孩子上學我天天開車接送，都是由他奶奶抱著，我覺得這樣挺安全的。”長春市民劉女士告訴記者，雖然買車時４Ｓ店的工作人員建議她安裝兒童坐椅，但她覺得還是家人抱著孩子更安全。在採訪中，記者發現持有劉女士這種觀點的家長不在少數，對於如何做到兒童乘車安全，他們的認識普遍比較籠統。

    兒童乘車安全究竟有哪些隱患？記者１日來到中國一汽集團技術中心，車身部安全研究室主任李紅建告訴記者，兒童乘車安全已經在世界上受到普遍關注，像歐洲Ｅ－Ｎｃａｐ汽車安全測試已經正式把兒童安全作為一項重要的考核指標。只要這一項達不到要求，即便該車的總分超過要求，也不能授予５星級安全標準。

    李紅建認為，家長不是不重視孩子的乘車安全，但措施不得當。比如很多抱著孩子坐在前排的家長，有時候會讓孩子站到儀錶盤上玩耍，其實這是非常危險的一個舉動。在汽車碰撞試驗中，這種情況下兒童受到的碰撞傷害幾乎是致命的。他表示，與歐美等國相比，中國兒童中獨生子數量多，這也要求中國家長更要重視兒童乘車安全，必須從自身做起，給孩子創造一個安全的乘車環境。