1月26日起，南方地區又將出現一次大範圍的雨雪天氣過程。這是自年初以來，南方第三次雨雪冰凍天氣。降雪和凍雨會導致路面濕滑，安全系數大大降低。面對即將開始的不利天氣，需提高警惕，加以防範。

    冷空氣襲南方 凍雨再現

    受新一股冷空氣影響，26日至28日，我國南方將再度迎來雨雪冰凍天氣的考驗，貴州、湖南等地的部分地區將有凍雨，目前正值春運高峰期，這將給人們的出行和生活帶來較大的影響，請大家注意防範。

    凍雨的成因

    凍雨（freezing rain）是由過冷水滴組成的，當它們從空中落下來時，由於近地面的氣溫很低，在電線桿、樹木、植被及道路表面都會凍結上一層晶瑩透亮的薄冰，這是初冬或冬末春初時節見到的一種天氣現象。氣象上稱之為“凍雨”或“雨凇”。我國南方一些地區把凍雨又叫做“下冰淩”，北方地區稱它為“地油子”。

    我國凍雨的高發區域

    我國出現凍雨較多的地區是貴州省，其次是湖南省、江西省、湖北省、河南省、安徽省、江蘇省及山東省、河北省、陜西省、甘肅省、遼寧省南部等地，山區比平原多，高山最多。江淮地區的凍雨大多出現在1月上旬至2月上、中旬的一個多月內，起始日期具有北早南遲，山區早、平原遲的特點，結束日則相反。

    凍雨的危害

    雨水從空中落下來結成冰，能致害嗎？

    能，這種冰積聚到一定程度時，不僅有害，而且危害不淺。凍雨厚度一般可達10～20毫米，最厚的有30～40毫米。電線結冰後，遇冷收縮，加上凍雨重量的影響，就會繃斷。有時，成排的電線桿被拉倒，使電訊和輸電中斷。公路交通因地面結冰而受阻，交通事故也因此增多。嚴重的凍雨會把房子壓坍，飛機在有過冷水滴的雲層中飛行時，機翼、螺旋槳會積水，影響飛機空氣動力性能造成失事。大田結冰，會凍斷返青的冬麥，或凍死早春播種的作物幼苗。另外，凍雨還能大面積地破壞幼林、凍傷果樹等。

    如何應對凍雨天氣

    對於凍雨引起的公路上的積冰，應及時撒鹽溶冰，並組織人力清掃路面。如果發生事故，應當在事發現場設置明顯標誌。凍雨落在電線桿上會形成冰柱，發動輸電線沿線居民應不斷把電線上的雨凇敲刮乾淨，在凍雨天氣裏，人們應儘量減少外出，如果外出，要採取防寒保暖和防滑措施，行人要注意遠離或避讓機動車和非機動車輛。司機朋友在凍雨天氣裏要減速慢行，不要超車、加速、急轉彎或者緊急制動，應及時安裝輪胎防滑鏈 。飛機上要安裝除冰設備或乾脆繞開凍雨區域飛行。