車輛上牌搖號政策實施後，偽造、套用號牌的現象頻繁發生。北京市交管局公佈，車管所已成立涉牌違法整治打擊辦公室。為打擊騙領號牌、自我套牌的行為，今後，補領牌照必須要有派出所開具的報案證明，多次補領車牌的車輛將被重點監控，套牌違法將按罰款5000元、記12分的高限處罰。

    搖號上牌政策實施後，一些一直沒有中簽的車主和想購買第二輛車的車主打起了歪主意：有的車主謊稱號牌丟失，到車管部門重新補辦一副號牌，安裝在自己新購買、但無法獲得合法號牌的車上，也就是新車套用舊車的號牌，兩輛車每天頂著同樣的號牌上路；還有的車主，為了逃避5日制限行，相互套牌。

    針對這些新變化，今年6月，車管所專門成立了涉牌違法整治打擊辦公室，對涉嫌套牌、挪用、偽造號牌等重點違法行為嚴肅查處。

    首先，車管部門在小客車補領號牌時，細化了手續審查，加大了盤問力度，要求補領號牌司機必須有派出所開具的報案證明。“我們已和公安機關達成共識，派出所會在司機報案時進行詢問和盤查。”車管所副所長宋海燕介紹説。

    同時，車管部門還將在車主辦理車務手續時加強對車輛的查驗比對，檢查是否牌車對應、牌照真假等，並監督使用新式固封螺絲。“使用新式固封螺絲後，如果不用工具暴力破壞螺絲，牌照將無法取下，一方面可以避免司機隨意摘卸、套用號牌，同時還能起到防盜的作用。”民警介紹説。

    另外，車管部門還加強了路面科技系統監控。據介紹，交管部門將專門通過路面上的電子眼監控套牌車輛，系統自動報警與人員定期查看相結合，一旦發現與上牌時登記車型、顏色不符的車輛，將錄入系統並報警提示。系統與指揮中心形成聯動，由指揮中心及時布警，定位攔截。系統將對多次申請補領牌照的車輛進行重點監控。

    在對違法的處罰方面，交管部門加大了對涉牌違法的處罰力度。根據新修改的道路交通安全法，對涉牌違法的處罰已從原來的200元至2000元上升到2000元至5000元。而在本市，容易引發嚴重後果的涉牌違法，一直被列入“高壓線”嚴厲打擊，按照高限處罰。例如，對套用他人號牌或騙領號牌、套用自己號牌的，都將處以5000元罰款，並記12分。如果使用假號牌，除以上處罰外，還將被拘留10至15日。

    交管部門還將通過路面執勤、設立整治卡點等手段，加強對涉牌違法行為的查處。

    “涉牌違法整治打擊辦公室”成立以來，共查處36起涉牌、涉證違法案件，查獲涉嫌套牌車22輛，拘留涉案人員3名。

    交管部門下一步還將根據涉牌違法行為的特點，聯合刑偵、交通執法等部門，建立聯動機制，把“路面查”、“科技控”和“源頭管”相結合，多渠道發現、多手段打擊涉牌違法行為。（記者 侯莎莎）