2月3日，從北京市交通委獲悉，北京市已選定39條長途線路、77部長途客車試點夜間接駁，乘客搭乘這些班次的客車夜間不需要下車休息，可以一站到家。

    目前，北京市交通委運輸局已經研究制定了長途客運接駁運輸試點工作實施方案，具體將涉及3家大型長途客運公司，試點線路里程均超過2000公里，耗時20余個小時。

    按照交通運輸部要求，為避免疲勞駕駛，長途客運車輛淩晨2時至5時應停止運行或實行接駁運輸。落實駕駛員停車換人或換車換人的落地休息制度，並且接駁工作應在23點至淩晨2點之間完成。

    市交通運輸局表示，試點工作實施方案要求長途客運企業在各試點線路中途科學合理地選擇和設置車輛接駁點位，完備接駁點必要的設施條件，配備充足的備勤接駁駕駛員和管理人員並組織必要的培訓。同時制定接駁運輸管理制度，具體明確接駁位置、接駁預告、接駁聯絡以及旅客清點、車輛補給、交接簽字等事項和程序。

    北京長途客運公司透露，該公司的6條線路涉及11部長途客車將進行接駁試點，這些車均是從永定門長途車站出發，發往浙江和福建方向。這些線路均在2000公里左右，耗時約20小時。實現中途接駁後，乘客可以不必在淩晨2點至5點中途等候，通過更換司機的方式，長途車可一站到達目的地。

    北京長途汽車客運公司將6條新路線的接駁點設在了江蘇徐州，公司為司機租賃房屋，並打算派專人在租賃地管理。目前，具體措施還在實施當中。(劉冕)