2006年冬2007年春季全國民航航班換季工作準備就緒，航班計劃將自2006年10月29日至2007年3月24日執行。本航季國內航班安排繼續實施放寬航線航班管理的若干具體措施，航班安排以平移夏秋航班為主，與今年夏秋航季相比冬春航季有以下幾個方面的突出變化：

    1、從保證運輸安全和航班正常出發，除繼續對幾近飽和的北京、上海、深圳、廣州、成都、昆明、大連等重點繁忙機場實施航班總量調控外，對其它機場的航線經營繼續放寬準入條件。調控機場由夏秋季的20個減少為15個，各航空公司可根據市場和公司發展戰略自行決定開闢120多個非調控機場之間的航線或加密航班班次，按登記備案實施管理；

    2、體現了積極支持支線、邊遠和貧困地區航空運輸發展。結合“老、少、邊”地區和紅色旅遊地區地面交通和客流量等情況，並考慮到部分機場經營確有困難和具有地面交通不可替代的特點，本航季將原貧瘠航線的機場數量由6個增至15個，利用與效益較好航線航班挂鉤的方式帶動其發展。

    3、本航季航班計劃安排充分體現了滿足社會需求，積極開拓市場的特點。除現有航線增加班次密度之外，新通航城市不斷增加，本航季民航國內新辟航線15條，新開航點涉及達州、濰坊、襄樊、無錫、柳州、銅仁、常州、延吉、義烏、海拉爾、呼和浩特等機場與北京、廣州、深圳、成都、重慶、廈門、西安、昆明等機場間的航線。

    根據排定的航班計劃，2006年冬2007年春季全民航17家客運航空公司計劃安排國內航班每週26256班，國內航空公司計劃安排國際航線航班每週2867班,通航國家43個，通航城市88個;內地35個城市與香港/澳門間每週安排1138個航班。

    民航總局在《關於印發2006/07年冬春航季航班計劃的通知》中重申，各航空公司要按照規定的標準航班運行時間和過站時間安排航班，按照安排的班期和時刻銷售和運行，切實維護航班計劃和航班時刻的嚴肅性。

    為進一步提高航班正常率，從本航季開始將實行新修訂的標準航段運行時間表，因此，有的公司已飛行多年的航班起飛和到達時刻可能發生變化，旅客出行前需了解乘坐航班的確切時間。