記者從滿洲裏海關獲悉，自滿洲裏海關與滿洲裏鐵路車站簽訂合作備忘錄至今一個月的時間成效凸顯，滿洲裏鐵路口岸平均每輛進境車輛通關時間減少了22個小時。

　　2006年12月1日，滿洲裏海關和哈爾濱鐵路局簽署了一份旨在提高滿洲裏鐵路口岸疏運能力的《合作備忘錄》，今後海關對所有進出口貨物（除固體廢物外）在艙單確認後即同意鐵路部門進行落地換裝作業，海關查驗等工作不影響其正常作業。此舉提前了鐵路換裝運輸作業時間，使其實現無阻礙作業。同時，滿洲裏站將準確、及時向海關提供有關鐵路作業信息，並積極協助海關查驗、扣留貨物以及配合海關打擊走私違法等工作，特別是配合海關加強對海關監管區的管理，為規範口岸秩序，進一步通關提速打下良好基礎。

　　該備忘錄簽署後成效明顯，僅2006年12月份，經海關同意鐵路部門直接進行落地、換裝作業的貨物達到27958車，佔所有進口貨物的99.98%，有效地促進了口岸疏運。據鐵路部門統計，目前每列進境的俄方重車從換裝至空車返回的時間大幅縮短，已由過去的36小時減少到14小時，滿洲裏鐵路口岸的疏運量也因此明顯提高。2006年12月，鐵路口岸進境重車32250車次，貨運量達187.3萬噸，與當年11月份相比，分別增長14.3%和13.6%；與2005年同期相比分別增長19%和16.6%。其中原油進口量更是高達97萬餘噸，創下原油單月進口量歷史新高。（劉宏梅)