首批500個刻有全國統一編碼的自行車零件11月30日正式下線，經組裝成品後將上市銷售。12月1日起，北京市所有新生産出的自行車均會佩戴這種“身份證”，商家在銷售時也將實行實名制。

    11月30日，在石景山區的運動美牌自行車生産車間裏，伴著刻碼機發出的“吱吱”聲，自行車的前臉管上很快被工人刻上15位的全國統一編碼。據介紹，編碼的前4位是企業代碼，後面則是車種、流水線等號碼。“每刻一輛車就要重新調一次數字，絕不會出現重復。”負責刻碼的工人説。

    據市質監局相關負責人介紹，目前已經向北京的8家自行車企業下發通知，要求所有新生産的自行車從12月起必須刻製編碼。各生産廠家已經對未出廠的無碼庫存自行車進行了統計，調查結果提交給相關監管部門。12月1日起，所有自行車銷售商店也要對無碼庫存自行車實行“賣一輛少一輛”的銷賬式管理。據估計，此類自行車北京市約有1萬多輛。

    刻有編碼的新車上市後，市民在購買時需要填寫一張三聯單，內容包括姓名、身份證號和聯絡電話等。由商家負責填寫自行車編號。“此過程市民不需交納任何費用。”民警説。

    三聯單的第一聯由商家保存；第二聯由商家定期上交屬地派出所，由民警將車主信息錄入到自行車管理系統中登記備案；第三聯由市民保存，當車輛丟失時，攜帶此單據向派出所報案。“警方破獲自行車被盜案件後，將按照自行車編碼上的信息，從數據庫內查找失主。”民警介紹，所以三聯單還是發還車輛的憑證。此舉將大大增加丟車後的報案率，也為警方查找失主提供了便利。

    據悉，從今年3月1日至今，北京警方已經打掉348個自行車盜銷團夥，查獲窩點848個，收繳自行車1.8萬輛。(記者 袁京)