交通電煤運輸情況
1、北方港口煤炭發運情況:北方港口天氣晴好,電煤裝船仍較均衡,從2月5日18:00時至2月6日18:00時,北方港口煤炭發運總量149萬噸,其中北方四港(秦皇島、天津、黃驊、京唐)共計完成煤炭發運133.6萬噸,較前一天增加了5.5萬噸,創搶運煤炭來新高。主要是天津港較前一天增加了9.1萬噸,而黃驊港下降了4萬噸。由於港航企業協作配合,裝卸速率大幅提高,船舶週轉加快,近幾天港口煤炭發運量保持較高歷史水平。
2、煤炭到港情況:從2月5日18:00時至2月6日18:00時,到港煤炭總量131萬噸,其中北方四港煤炭到港117.3萬噸,較前一天增加3.2萬噸。煤炭到港增量主要仍集中在秦皇島港,達到66萬噸,再創今年來最高水平。而天津港煤炭到港僅為17萬噸,處於較低水平。
3、裝港煤炭庫存情況:截至2月6日18:00時,北方港口庫存1022萬噸,其中北方四港存煤914萬噸,較前一天下降20萬噸,由於近幾天港口發運量增幅較大,煤炭進港量相對不足,港口煤炭庫存持續下降,與1月25日搶運煤炭前的1028萬噸相比,下降了11%。天津港由於發運量大幅上升,而煤炭到港量近幾日持續較低,港存煤炭已下降到211萬噸歷史較低水平。
4、卸港煤炭庫存情況:截至2月5日18:00時上海、寧波、廣州南方三港煤炭庫存共計215萬噸,較前一天增加8.2萬噸,主要是廣州港增加了7.4萬噸。上海港存煤18.3萬噸,仍處於歷史較低水平。
5、南方沿海主要電廠煤炭庫存情況:2月6日,主要航運企業承運的華東、華南電廠電煤庫存分別為77萬噸、113 萬噸,按當天煤耗13.2萬噸、8萬噸計算,分別能使用5.8天、14.2天。春節期間由於部分工廠停工,用電耗量下降,電廠煤炭庫存可用天數開始上升,特別是華南地區上升較快,快接近正常庫存水平,而華東仍處於較低水平。
6、主要裝港煤船運力情況:截至2月6日18:00時,北方四港港作業、錨地煤船共計139艘,較前一天增加4艘。當前由於天氣晴好,電煤裝卸、運輸週轉明顯加快,船舶到待港時間縮短,以及春節期間煤炭耗量下降,到港船舶比較平穩。秦皇島港近幾天在港作業、錨地煤船保持在50艘左右。