8月9日至10日，遼寧省省長陳政高先後到瀋陽、大連、鞍山、丹東、營口、遼陽、阜新等地，對遼寧境內鐵路重點工程建設情況進行工作調研，並在各地召開現場辦公會議，研究解決哈大鐵路客運專線、巴新鐵路、東北東部鐵路等重點鐵路工程建設中遇到的各種問題，對下一步工作作出部署。遼寧省委常委、瀋陽市委書記曾維，副省長李佳，大連市市長夏德仁參加調研。瀋陽鐵路局和遼寧省直有關部門負責同志陪同調研。

    哈大鐵路客運專線全長904公里，貫穿東北三省，在遼寧境內全長553公里，途經遼寧省鐵嶺、瀋陽、遼陽、鞍山、營口、大連6市。兩天來，陳政高深入到哈大鐵路客運專線瀋陽、大連、鞍山、營口、遼陽段的施工現場，詳細了解了各段鐵路的規劃建設情況。在大連段考察時，陳政高強調，哈大鐵路客運專線和東北東部鐵路同時在大連開工建設，機遇難得。要把鐵路建設和城市發展結合起來，加快大連的開發開放，加速大連工業化和城市化進程。在鞍山海城市、營口鲅魚圈區和遼陽段的施工現場調研時，陳政高指出，要抓住哈大鐵路客運專線建設的重大機遇，統籌考慮城市空間佈局和産業佈局，圍繞火車新站建設，規劃建設好商務區，帶動地方經濟、尤其是服務業加快發展。

    巴新鐵路是連接遼寧省遼西地區和內蒙古東部地區，通向錦州港的主要通道，全長487公里。在阜新市巴新鐵路新邱特大橋施工現場，陳政高強調，巴新鐵路是實現突破遼西北的重大基礎設施，遼寧沿線各級政府及省直各有關部門要密切配合，大力協助鐵路部門加快工程建設進度，爭取早日建成通車。同時，阜新市要緊緊抓住巴新鐵路建設的難得機遇，加快産業結構調整，大力發展煤化工等接續産業，加速阜新經濟轉型，加快阜新經濟社會發展的步伐。

    東北東部鐵路是連接東北三省東部地區的入海大通道。陳政高實地考察了丹東火車站改造工程施工現場，聽取了東北東部鐵路丹東段規劃建設情況彙報。他指出，丹東市要把東北東部鐵路建設與新老城區間的軌道交通建設結合起來，統籌規劃東北東部鐵路、沈丹高速鐵路和丹東到東港市的城市軌道交通，使丹東市新老城區有機地融為一體，不斷拓展城市發展空間。

    陳政高還實地考察了瀋陽鐵路樞紐東北環線工程和瀋陽西部工業走廊鐵路工程。他指出，這兩項工程建設對瀋陽的發展至關重要，特別是沈西工業走廊鐵路建設打開了瀋陽的出海口，對沈西工業走廊裝備製造業聚集區加快發展具有巨大的拉動作用，要加強組織協調，落實建設所需的各種必要條件，加快工程建設步伐。

    考察期間，陳政高就加快遼寧鐵路重點工程建設分別召開了有瀋陽、大連、鞍山、丹東、營口、鐵嶺、遼陽、阜新等市領導參加的現場辦公會議。陳政高指出，近年來，在黨中央、國務院的親切關懷下，在鐵道部的大力支持下，遼寧一批鐵路重點工程項目相繼開工建設，掀起了遼寧新一輪鐵路建設的熱潮。這是推動遼寧加快發展的重大機遇，對完善遼寧鐵路網絡和鐵路基礎設施，拉動地方經濟社會加快發展，促進遼寧全面振興具有全局性、戰略性意義。特別是哈大鐵路客運專線是遼寧省乃至東北地區建國以來最大的單體建設項目，這一項目可以改變和提升遼寧的綜合競爭力，也是惠及全省人民、鼓舞全省人民士氣的重大民生工程。目前，在鐵道部和瀋陽鐵路局的大力支持下，在建設單位的精心組織下，在沿線各市和省直有關部門的積極配合下，整個工程進展順利。相信經過大家的共同努力，哈大鐵路客運專線一定會早日建成通車，及早發揮其對遼寧全面振興的重要推動作用。他要求，鐵路重點工程特別是哈大鐵路客運專線各市和省直有關部門，要充分認識新一輪鐵路重點工程建設的重大意義，搶抓機遇，採取更加有力的措施，確保今年年底前全面完成徵地動遷工作，為哈大鐵路客運專線全面開工建設創造條件；要切實加強與鐵路部門的合作，強化施工組織，在工程建設中，做到保質量、保安全、保穩定、保進度；要切實加強組織領導，成立專門的指揮領導機構，定期與鐵路部門進行工作會商，及時解決遇到的各種問題；要切實加強整個工程建設過程的廉政工作，嚴格資金管理和監督，堅決防止發生腐敗行為。（記者 張莉莉）