為期兩個月的奧運保障工作結束了，中國民航在歷史上規模最大、歷時最久、複雜程度最高的航空運輸保障中，為來自200多個國家和地區的10多萬名奧運大家庭成員，數10萬觀眾、遊客以及眾多新聞媒體記者提供了安全、高效、便捷、優質的航空運輸服務，實現了中國民航對北京奧運航空運輸服務的莊嚴承諾。奧運會保障期間，全民航航班正常率達到85.71%，比去年同期增長5.94%，民航局消費者事務中心沒有接到一起有效投訴，旅客滿意度較高。

    為全力做好北京奧運航空運輸保障工作，堅決打贏奧運服務保障這場硬仗，從今年3月起，民航在全行業開展了“奧運安全、正常、優質服務年”活動，提出了“要杜絕全行業發生因服務引發的重大社會影響事件”，“避免發生旅客惡性佔機、霸機事件”等五項目標。4月，民航局運輸司對涉及奧運服務保障的各個環節，特別是航空公司和涉奧機場服務保障中的重點、難點進行了全面梳理，制定了《奧運安全、正常、優質服務年活動檢查單》，對航班正常、航班延誤處置、行李運輸、客票超售、貨運、機場旅客服務等質量要求進行了逐一細化，並首次以行業管理文件形式下發。

    服務年活動開展以來，民航各單位結合工作實際，對照《奧運安全、正常、優質服務年活動檢查單》的具體要求逐項分解，狠抓落實，努力提高服務質量，為保障奧運航班正常優質做出了不懈的努力。根據民航局要求，今年7、8、9月各航空公司停止國內機票的超售，以北京、上海、廣州和其他涉奧機場為基地的航空公司保持1—2架的備份運力，同時在北京、上海、廣州和其他涉奧機場開展航班延誤專項整治工作。

    國航將服務年活動檢查單傳達、分解、細化，責任落實到部門、崗位、人員；東航建立航班運行預警跟蹤和信息通報制度，全力開展航班延誤專項治理工作，自民航局、管理局今年7月實行每15天公佈延誤航班排名、發佈警告以來，東航在北京首都機場實現了零警告；國航、東航在7月初雷雨造成北京首都機場大面積航班延誤時，急旅客所急，想旅客所想，積極、快速、妥善安置旅客，航班延誤機制落實有效；青島機場提出“不因航班延誤影響奧運服務大局、不因航班延誤影響機場服務質量”的目標，先後開展6次大面積航班延誤模擬演練，關口前移，未雨綢繆，積極應對；民航廣東監管辦與南航聯合開展服務質量檢查，將行業管理目標與企業改進目標相統一，提高效率，加大力度；中南管理局主管領導和西藏區局領導帶隊檢查，現場講評，推動了本地區服務年活動的全面深入開展。