近日，遼寧、黑龍江、山東進一步加強客運車輛管理，全力推進預防特大道路交通事故百日行動。
遼寧省公安廳發出緊急通知，部署全省自10月22日至30日，集中開展客運車輛違法行為專項整治行動。一是加強源頭管理。會同交通運管等有關部門，全面排查客運運輸企業，審查其營運資質，對不符合安全要求，特別是去年以來發生過重大責任事故且整改不到位以及存在重大安全隱患的客運企業，責令其停業整頓，限期整改。組織對客運車輛進行一次安全性能檢驗，對非法改裝車、擅自增加坐位的，責令其恢復原狀或拆除增加的坐位；對已達報廢標準的，要依法強制報廢。對達不到安全要求的車輛，責令其停止營運，依法吊銷營運證。二是嚴查客運車輛各種違法行為。充分依託交通安全服務站、收費站和高速公路服務區，實行逐車檢查登記，不漏一車一人，堅決做到路面管控到位。對超速、超員等嚴重交通違法行為，要做到發現一起，糾正一起，處罰一起。對營運客車超員20%以上的交通違法行為，除依法處罰駕駛人外，會同交通運輸、安監等部門，依法對企業和責任人員嚴肅處理。三是加強勤務部署。科學調整勤務，合理設置執勤崗點，強化對重點道路的巡邏管控，確保重點路段、重點時段保持足夠的警力上路執勤。四是營造強大宣傳聲勢。邀請當地電臺、電視臺、報刊等媒體集中報道。要通過廣播、電視、報刊、網絡等媒體，針對駕駛人、農村群眾、學生等重點群體，宣傳交通法規和安全駕駛常識。在執法過程中加強對群眾的交通安全宣傳教育，切實做到處理一起違法行為，教育一名駕駛人。
黑龍江各級公安交管部門進一步加大對客運車輛管理檢查力度，堅決防止群死群傷重特大道路交通事故的發生。一是調整警力部署，加強午後、夜間時段的路面巡查力度，對易引發群死群傷的客車超員、超速、酒後駕駛等嚴重交通違法行為，一律按上限嚴管重處。二是組織警力深入客運企業，與企業負責人及駕駛人逐一簽訂安全責任書，對已計滿12分的駕駛人，責令調離崗位，並嚴格進行為期一週的交通安全法規及相關知識學習。三是組織客運車輛駕駛人開展集中教育培訓活動，通過以案説法，宣講嚴重交通違法行為危害，通過交流座談，指出駕駛人的不良駕駛習慣，提高駕駛人遵紀守法和安全駕駛意識。組織專業宣傳隊伍，深入公路沿線行政村和人口集中場所，向廣大群眾宣講乘座超員、載貨、報廢、無牌無證等車輛的危害性，提高群眾自我保護意識。
山東省各級公安交管部門以加強客運車輛源頭管理為突破口，深入推進預防特大道路交通事故百日行動。積極會同交通、安監等部門，深入轄區客運企業和客運場站，以檢查車輛安全技術狀況為重點，全面落實見車輛、見駕駛人、見所有人、見安全管理責任人的“四見面”要求。9月21日以來，全省共督促客運企業與駕駛人簽訂《交通安全責任書》2800余份，教育客運駕駛人累計5000余人次。對102輛存在安全隱患的客運車輛下發了整改通知書，對97輛達到營運年限的客運車輛責令退出營運市場，配備玻璃擊碎錘113個，更換滅火器87個，對限速標誌污損的157部客運車輛進行了補粘。
貴州牽頭西南地區開展集中整治統一行動
按照公安部交管局部署，10月13日至20日，由貴州交警總隊牽頭，西南地區4省（市）各級交管部門迅速行動，週密部署，密切協作，結合本地實際開展專項整治，推動預防特大道路交通百日行動深入開展。統一行動週期間，4省（市）共出動警力11.6萬人次、警車3.6萬輛次，增設臨時執勤點4717個，查處各種交通違法行為16.2萬起，其中超速3.3萬起、疲勞駕駛358起、客車超員616起，卸客轉運1432人次，有力凈化了道路交通秩序。
一、迅速行動，週密組織部署。貴州交警總隊高度重視，迅速與西南其它省（市）交警總隊取得聯絡，加強協調溝通，在貴州成立以王澤洪常務副廳長任總指揮長的統一行動指揮部，其它省（市）成立以分管廳（局）領導為組長的分指揮部，全面加強對統一行動周活動的區域聯動和組織領導；分別設立專門辦公室，確定聯絡員，全面負責專項整治情況的收集整理、組織協調和督察、督辦等工作；召開專題會議，明確統一行動的工作重點和目標，制定下發行動方案，明確工作措施。各級交管部門層層動員部署，勉勵發揚連續奮戰精神，確保統一行動取得實效。
二、大力宣傳，營造濃厚氛圍。10月13日，西南4省（市）同時舉行了聲勢規模浩大的統一行動周啟動儀式，邀請黨政領導、運輸企業負責人和群眾等參加，組織當地電視臺、廣播電臺、報刊等主流媒體進行現場採訪和報道，公佈交通違法行為舉報電話，開闢專欄專版，宣講交通安全常識，曝光嚴重交通違法行為。貴州、雲南組織開展了統一行動周新聞發佈會，通報全省道路交通安全形勢以及百日行動各項工作措施、目的意義。重慶、雲南組織警力深入國省主幹道沿線村莊，向村民宣講超員、超速以及乘坐載貨汽車等交通違法行為的危害。重慶、四川聯合交通、安監部門領導走進交通廣播直播間，多渠道、全方位、深層次的對統一行動周進行了宣傳動員，充分聽取社會各界對加強交通安全管理工作的建議和意見，全力營造濃厚宣傳氛圍。
三、聯勤聯動，共同開展高速公路集中整治行動。四川、貴州、雲南3省高速公路交管部門密切配合，聯合開展了區域高速公路嚴重交通違法行為集中整治統一行動，依託收費站、服務區等設立24小時執勤點，對7座以上客運車輛、危化品運輸車堅決做到逐車檢查登記，嚴格查處不按規定粘貼反光標識、疲勞駕駛、客車超員等嚴重交通違法行為。相鄰省際高速公路交管部門通過聯勤方式，加大道路巡查力度，嚴查佔道行駛、違法停車、違法超車等高速公路突出交通違法行為，切實做到“白天見警車，晚上見警燈”，全力營造嚴管氛圍。
四、強化監管，聯合開展公路客運交通安全集中整治。4省（市）採取省際、市際、縣際間區域聯勤的方式，嚴查客車超速、超員等嚴重交通違法行為。各地勤務中隊、片區整治組嚴格按照路段承包責任制，明確職責，量化任務，最大限度地提高民警上路率和管事率。除設置交通安全檢查站外，四省市還在轄區主要幹線公路設置臨時執勤點，對7座以上的公路營運客車逐車檢查登記，嚴防超員客車駛出轄區道路。四川組織警力對客運車輛的安全技術檢驗工作進行暗訪檢查，督促企業嚴格落實“誰檢驗、誰負責”的崗位責任制，並通過手機短信向客運公司負責人和駕駛人通報今年以來客車超員20%以上違法行為。貴州總隊聯合省安監局召開新聞發佈會，向社會各界宣傳抓好客運企業交通安全工作的必要性和緊迫性，並通報近期強化客運安全生産檢查的工組措施。雲南總隊積極會同交通、安監等部門，深入轄區客運企業宣傳百日行動，組織力量對客車安全規章制度落實情況進行檢查，完善客運車輛和駕駛人的“戶籍化”管理檔案。
五、部門聯動，大力開展農村道路交通安全集中整治。4省（市）各級交管部門積極會同安監、路政等部門，重點加強車流量大、事故多發縣鄉道路的排查整治，聯合製定整治方案，落實整改責任和經費。積極爭取當地黨委、政府的支持，組織鄉鎮派出所、安監站、城管中隊、各社區及沿路村委會等單位，以酒後駕駛、無牌無證、貨車違法載人等嚴重交通違法行為為重點，聯合開展農村道路交通秩序綜合整治，全面推進農村道路交通安全管理工作。各級交管部門按照“領導包片包線、民警包片包點”的模式，全面落實工作職責，層層分解任務，各級領導帶頭上路，用足現有法律、法規，嚴查嚴處各種交通違法行為，有力凈化了農村道路交通秩序。
六、強化督導檢查，確保整治實效。4省（市）分管廳（局）領導、總隊領導帶領工作組，深入重點縣市檢查、指導統一行動周活動的開展，督促落實各項工作措施。按照省公安廳制定下發的《全省安全生産大檢查交通安全專項督查方案》，貴州交警總隊會同省交通廳、省農機局，于10月13日至10月24日，在全省聯合開展交通安全大檢查活動，推動百日行動深入開展。各總隊根據檢查組的反饋，每日對各地工作進展情況進行分析匯總並通報，指出各地存在的問題，提出整改要求，確保統一行動取得實效。
江蘇出臺全面加強宣傳陣地建設的意見
為充分發揮車管所、違法處理窗口等宣傳陣地的作用，近日，江蘇總隊研究出臺了加強陣地宣傳工作措施，全面規範完善宣傳陣地建設。
一、宣傳陣地範圍。市、縣公安交管部門對外辦理業務的執勤大中隊、車輛管理所、違法行為處理等窗口單位，尤其是具有獨立辦公場所的窗口單位應建立交通安全宣傳陣地。有條件的執勤崗點也可以建立相應的交通安全宣傳陣地。公安交管部門應鼓勵和引導派出所交通警務室建立相應交通安全宣傳陣地。
二、宣傳陣地設施。宣傳陣地應設置固定式交通安全宣傳櫥窗、專欄、板報和移動式交通安全宣傳展板，放置供交通參與人閱讀和取用的交通安全宣傳資料，安裝電視、電子顯示屏、多媒體觸摸屏等音像播放設備。設施佈局應堅持因地制宜、方便實用的原則，注重針對性和實際效果。固定式宣傳櫥窗、專欄應當按照便於交通參與人閱覽的原則進行設置。
三、陣地宣傳內容。車管所側重於宣傳車輛辦牌辦證、駕駛人考試、運輸企業落實交通安全責任等方面的規定。交通事故處理部門通過剖析典型交通事故案例等形式，側重於宣傳交通安全知識、自我保護知識。違法行為處理部門側重於宣傳道路交通安全法律法規。高速公路大隊側重於宣傳高速公路通行規定、安全行車常識，尤其是惡劣氣象條件下的安全行車常識。公路執勤中隊側重於宣傳三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機違法載人危害和安全乘坐客車、校車等交通安全知識，強化農村群眾和中小學生的安全意識。
四、宣傳設施設置標準
（一）市、縣交警支、大隊應在機關辦公區域設置固定式宣傳櫥窗或專欄（6張挂圖以上），宣傳標語不少於2條，放置10種以上可供辦事群眾閱讀的宣傳資料。有條件的地方可安裝電視、電子顯示屏或多媒體等音像播放設備循環播放交通安全宣傳資料。
（二）車輛管理部門應在辦牌辦證大廳設置固定式宣傳櫥窗或專欄（12張挂圖以上），宣傳標語不少於4條，安裝電視、電子顯示屏或多媒體等音像播放設備，放置10種以上可供辦事群眾閱讀的宣傳資料。駕駛人候考場地應設置固定式宣傳櫥窗或專欄（20張挂圖以上），宣傳標語不少於6條。
（三）交通事故處理窗口應設置固定式宣傳櫥窗或專欄（6張挂圖以上），宣傳標語不少於2條，放置5種以上可供辦事群眾閱讀的宣傳資料。有條件的地方設立交通事故現場模擬展臺。
（四）交通安全違法行為處理窗口應設置固定式宣傳櫥窗或專欄（6張挂圖以上），宣傳標語不少於2條，放置5種以上可供辦事群眾閱讀的宣傳資料。
（五）省轄市城區執勤大隊和高速公路大隊應設置固定式宣傳櫥窗或專欄（8張挂圖以上），宣傳標語不少於2條，放置5種以上可供辦事群眾閱讀的宣傳資料。高速公路大隊還應當在轄區服務區、收費站設置固定式交通安全宣傳櫥窗，張貼或刷寫宣傳標語，設立交通事故現場模擬展臺。
（六）公路執勤中隊應設置固定式宣傳櫥窗或專欄（8張挂圖以上），宣傳標語不少於2條，放置5種以上可供辦事群眾閱讀的宣傳資料。中隊門前或院內設立交通事故現場模擬展臺，有條件的地方應建立交通安全宣傳教育活動室。
五、宣傳陣地的管理。宣傳陣地負責單位應定期對宣傳陣地的設施、設備維護進行更新，及時更換殘舊、破損、過期的宣傳橫幅、挂圖等，確保外觀良好，運行正常。
安徽制定全省車管所宣傳陣地建設標準
近日，安徽省總隊出臺全省車管所宣傳設施設置標準，進一步推進車管所宣傳陣地建設規範化。
一、車管所業務大廳應設置宣傳區。宣傳區應放置電視機和DVD播放設備，工作時間滾動播放交通安全宣傳片，電視機尺寸不小于40英尺，電視機前設立固定座椅，方便群眾觀看。設置存放交通安全資料的書架1至2個，存放各類交通安全宣傳資料供群眾閱讀。設置交通安全法律法規宣傳欄1個，宣傳車管業務的相關法律法規。設置公告欄1個，宣傳車管業務最新動態。車管所業務大廳明顯位置應放置交通安全宣傳展板10塊，每塊尺寸不得小于1.2（高）×0.9米（寬），用於宣傳交通安全知識和剖析交通事故案例，另放置車管業務知識宣傳展板6塊，主要介紹車管業務的各類知識，尺寸不得小于0.5米（寬）×0.80米（高）。
二、考試候考區應設置宣傳角。考試候考區應設置交通安全角（或園地），宣傳展板不少於6塊，尺寸不得小于1.5米（高）×6米（寬），主要宣傳駕駛人交通安全知識。設置存放交通安全資料的書架1至2個，存放各類交通安全宣傳資料供考生閱讀。候考區出入口懸挂交通安全宣傳橫幅或設立固定標語牌，及時更新宣傳內容。
三、車管所停車場應佈置必要的宣傳設施。車管所停車場應設置交通事故現場模擬展臺1處，展示本地區近年來典型的交通事故案例，並設置警示牌簡介事故經過、原因。要在停車場明顯位置設置宣傳展板1處，宣傳交通安全法律法規及車管業務告知。停車場出入口懸挂交通安全宣傳橫幅或設立固定標語牌，及時更新宣傳內容。
湖北牽頭中南地區
認真組織開展集中整治統一行動周活動
按照公安部交管局部署，10月13日至19日，由湖北交警總隊牽頭，中南地區（河南、湖北、湖南、廣西、廣東、海南）各級交管部門精心組織，週密部署，全警動員，密切協作，全力開展集中整治統一行動周活動，推動預防特大道路交通百日行動深入開展。
一、領導重視，部署週密。湖北交警總隊高度重視，迅速與中南其它省（區）交警總隊取得聯絡，加強協調溝通，成立以趙飛副廳長任總指揮長的統一行動指揮部，召開專題會議，明確統一行動的工作重點和目標，制定下發行動方案，明確工作措施。各省（區）均成立以分管廳領導或總隊長為組長的專門辦公室，確定聯絡員，專門負責專項整治情況的收集整理、組織協調和督察、督辦等工作。各級交管部門層層動員部署，勉勵發揚連續奮戰精神，確保統一行動取得實效。
二、突出重點，嚴密措施。各省（區）認真分析了特大道路交通事故發生的規律、特點，以導致事故的交通違法行為、發生事故的主要線路、涉及事故的主要車型為重點，有針對性地加大整治力度。各省（區）依託省市際卡點、高速公路收費站、服務區，廣泛設立24小時交通安全服務站和執勤點，對7座以上客車、危化品運輸車、低速載貨汽車實施逢車必檢，嚴格落實“一問二看三囑咐”，及時消除安全隱患。在高速公路、主要國省道、旅遊景區道路，以及車輛通行較多的其它公路上，加派警力、警車，強化午後、夜間以及其它事故多發時段巡邏管控，加大對超速、超員、疲勞駕駛、違法超車、酒後駕駛、貨車違法載人等易引發特大交通事故的嚴重交通違法行為查處力度。共同組織開展了京珠高速嚴重交通違法行為集中整治統一行動，沿線交管部門除值班和必要崗位外，其他警力全部上路參與執勤執法，將測速、攝像、酒精檢測儀等所有執勤執法裝備全部投入路面，切實做到“見警察、見警車、見警燈”，全力營造嚴管氛圍。
三、廣泛宣傳，營造聲勢。湖北總隊牽頭，中南各省（區）于10月13日聯合在京珠高速湖北段武漢西收費廣場舉行了中南地區集中整治統一行動周啟動儀式，邀請電視、電臺、報刊等媒體進行現場採訪和報道，宣傳百日行動工作目的、措施和意義，開闢專欄專版，宣講交通安全常識，曝光嚴重交通違法行為。各地在客運站場、高速公路服務區、廣場、商業街等人流聚集場所，通過發放宣傳資料、擺放宣傳展板、設立諮詢臺回到群眾問題等多種形式，廣泛開展交通安全宣傳活動，營造全方位、大規模的宣傳報道聲勢。各級交管部門通過電視採訪、走進電臺直播間、召開座談會等方式，聽取社會各界對交通管理工作的建議、意見，增進廣大群眾對百日行動的理解、信任與支持。6省（區）共設置891個舉報電話，發動群眾監督重點車輛，24小時接受群眾對重點車輛、重點交通違法行為的報警、舉報。
四、強力督導，確保實效。6省（區）共派出由總隊和處室領導帶隊的107個工作組，深入重點地區、重點道路開展督促檢查工作，每日匯總檢查情況並及時通報，點評存在問題，提出整改建議，推動各項措施落實。統一行動週期間，6省（區）嚴重交通違法行為發生率和道路交通事故四項指數全面下降，交通秩序全面好轉，未發生有重大影響的客運、危化品運輸交通事故，沒有發生一次死亡10人以上特大道路交通事故。
江蘇省多部門聯合部署
開展機動車駕駛人再教育活動
為加強機動車駕駛人交通安全教育，普及交通安全法規和安全常識，強化交通安全意識，近日，江蘇省文明辦、公安、交通、安監、農機等部門聯合部署開展“千萬駕駛人再教育”活動。活動從2008年10月1日開始，至2009年7月31日結束。
一、加強組織領導，明確部門職責。江蘇省文明辦、公安、安監、交通、農機等部門聯合成立“千萬駕駛人再教育”活動領導小組和辦公室，明確了部門職責。其中，省文明辦負責協調媒體，宣傳道路交通安全法規、文明行車知識，協調組織知識競賽等工作；公安部門負責再教育活動全面組織實施，並組織編制知識競賽試題和安全知識讀物；交通、農機部門負責組織運輸企業駕駛人、拖拉機駕駛人參加再教育活動；安監部門參與協調組織和動員工作。
二、加強對重點群體的宣傳教育，提高針對性。本次機動車駕駛人再教育活動，以從事客運、危險品運輸、校車駕駛人，以及記滿9分以上、2007年以來發生交通死亡事故負有責任的駕駛人列為重點群體，要求重點群體的受教育率達到100%；其他駕駛人群體受教育率要達到50%以上。力爭通過教育活動切實增強全體駕駛人懂法、守法意識和自覺性，有效預防和減少道路交通事故。
三、分階段開展再教育活動，突出宣傳重點。活動分為實施準備、全面實施、針對性教育、知識競賽和總結表彰共5個階段。其中，2008年10月至11月為實施準備階段，主要工作是編寫再教育知識讀物、編制題目，研發“千萬駕駛人再教育”信息系統和網上答題系統。12月至2009年4月為全面實施階段，主要工作是組織廣大機動車駕駛人接受再教育，開展答題活動。2009年5月至6月為針對性教育階段，主要工作是對重點群體採取有針對性的安全教育活動。2009年7月為知識競賽階段，主要工作是組織開展電視交通安全知識競賽活動。
四、再教育活動形式多樣，鼓勵參與。再教育活動以4種形式開展：一是各級平面媒體刊登再教育知識內容、50道試題和答題卡，供機動車駕駛人學習、答題。二是在廣播電臺、網站開辦“千萬駕駛人再教育”活動欄目，並通過手機短信開展答題活動。三是公安交管部門開展陣地宣傳和“五進”宣傳活動，發放宣傳品和答題卡。四是發動行業協會組織駕駛人參加答題活動。
每名駕駛人可任選一種方式參與答題，使用答題卡或網上答題答對45題以上、短信答題累計答對10題以上為合格。答題合格的，可獲得特別獎勵。此外，省活動領導小組辦公室還將組織電視大獎賽，每市各選擇3人組成代表隊參與比賽，設一、二、三等團體獎和個人獎，對獲獎者頒發獎金和證書。
河南省公安廳交警總隊
部署開展全省集中偵破交通肇事逃逸攻堅行動
為進一步嚴厲打擊交通肇事逃逸違法犯罪行為，有效遏制年末交通肇事逃逸案件，鞏固和擴大今年以來交通肇事逃逸偵破戰果，河南省公安廳交警總隊決定自10月15日至12月31日，在全省集中開展偵破交通肇事逃逸案件攻堅行動。
集中開展偵破交通肇事逃逸案件攻堅行動分三個階段進行：（一）10月15日至10月31日宣傳發動階段。一要對未偵破的交通肇事逃逸案件組織一次全面清理，根據案件線索情況，明確偵破目標，制定偵破計劃，落實領導包案責任制。對於重大、疑難案件，要組織業務骨幹和有關專傢具體參與偵破工作。二要充分利用各種媒體和宣傳手段，加強打擊交通肇事逃逸違法犯罪行為的輿論宣傳，努力營造集中打擊的威懾聲勢，促使交通肇事逃逸人主動投案自首。三要建立完善交通肇事逃逸案件群眾舉報獎勵制度，充分調動廣大群眾舉報交通肇事逃逸車輛和駕駛人的積極性和主動性。（二）11月1日至12月15日集中攻堅階段。一要建立查緝肇事逃逸案件資料庫，在重點集貿商店、舊車回收公司、汽車修理廠家、汽車維修點、汽車配件商店、車輛交易市場、醫院、診所、沿街商販、公路兩側商店以及出租車駕駛人隊伍中物建交通肇事逃逸信息員。二要加強電子監控體系建設，充分利用現有的公路卡口監控和城市電子監控系統，加強對過往車輛號牌信息檢索，並力爭將重要路口、重點路段、重點區域全部納入監控範圍，提高對肇事逃逸的偵破速度。三要在路面執勤、處理違法行為、對車輛和駕駛人檢驗、審驗以及事故處理等工作中，要強化交通肇事逃逸案件網上比對意識，及時予以核查，在內部形成打擊交通肇事逃逸案件的整體合力。四要積極爭取刑偵、治安、技偵、網監等相關警種的支持和配合，對死亡逃逸事故，要建立半小時上技偵手段的快速反應機制。五要與相鄰地區建立協作機制，加強信息溝通，互相通報交通肇事逃逸案件情況，相互配合，建立區域性的交通肇事逃逸查輯網絡。六要積極協調人民檢察院和人民法院，對公安機關移交的已偵破交通肇事逃逸案件依法處理。（三）12月16日至12月31日檢查驗收階段。要將攻堅行動開展情況、查破案件詳細情況、查獲的有影響的案件等進行認真總結，對此次行動中表現突出、戰果顯著的單位和個人給予表彰獎勵。
10月14日，河南省公安廳交警總隊召開了全省集中開展偵破交通肇事逃逸案件攻堅行動動員部署會議。全省19個省轄市交警支隊主管支隊長、事故科長50余人參加了會議。張益民總隊長在全省動員部署大會上指出，要通過集中開展偵破交通肇事逃逸案件攻堅行動，努力實現傷人案件偵破率達到80％以上，所有發生的造成人員死亡的肇事逃逸案件偵破率達到90％以上，因交通肇事逃逸引發的信訪案件明顯減少。並提出了5項具體要求：一要加強領導，切實解決追逃和信訪工作的人員、機構和經費問題。二要積極爭取刑偵、治安、技偵、網監等相關警種的支持和配合，進一步推動交通肇逃逸案件偵破機制建設。三要加強培訓，按照《道路交通事故處理程序規定》（公安部第104號令）要求，進一步強化程序意識、證據意識、監督意識，進一步規範事故處理執法行為。四要落實獎懲機制，及時對偵破交通肇事逃逸案件的人員和集體進行獎勵。五要加強案件督辦，對全省範圍內未能結案的60起交通肇事逃逸案件實行省級督辦，派專人對2008年中央政法委第二次交辦的18起案件進行巡查督辦，進一步建立完善信訪工作逐級考核機制和倒查機制。
