今後5年，重慶市將投資1640億元，對重慶農村公路、農村客運以及渝東南、渝東北地區交通進行改造，全面提高農村公路通達通暢水平。

    按照規劃，重慶市在2008年將建設農村公里8000公里；2009年建8000公里；2010年建8000公里；2011年建3000公里；2012年建3000公里。5年內，該市將投資350億元，新建改建農村公路3萬公里，其中鄉鎮通暢工程4000公里，行政村通達工程6000公里，行政村通暢工程2萬公里。到2012年，該市鄉鎮公路通暢率將由去年的65%提高到100%，行政村通達率也將由72%提高到100%，行政村通暢率由28%提高到60%。

    重慶市將進一步加快發展農村客運，實現路、站、運一體化，加快三峽成庫後“渡改橋”步伐。按照這一要求，到2012年，全市將投資5億元，建設鄉鎮客運500個，平均每年建設100個。全面實現全市中心鄉鎮基本建成五級或以上等級客運站，其他鄉鎮建成五星級客運站，通客運車輛的行政村建成候車亭或招呼站，逐漸形成相對完善的農村客運網絡，農民出行條件達到西部領先水平。

    此外，重慶市還將投入1280億實施交通建設計劃，加快建設“兩翼”地區高速公路、鐵路、碼頭和機場等交通基礎設施建設。在高速公路方面，該市計劃在“兩翼”地區投入550億元，加快重慶至長沙、萬州至宜昌、忠縣至石柱、奉節至巫溪等再建高速公路建設，力爭在2012年全面建成，高速公路覆蓋除豐都、城口以外的所有區縣。到2012年，“兩翼”地區高速公路通車里程將由目前的288公里，增加到1100公里；在水運方面，“兩翼”地區要完成重點水運基礎設施投資30億元，重點實施三峽庫區重要支流航道整治，建設萬州港區江南沱口、紅溪溝三期，豐都港區水天坪、名山旅遊客運碼頭，忠縣新生、海螺水泥碼頭，武隆白馬作業區，彭水電站淹沒復建碼頭工程；在鐵路方面，該市將投資670億元，加快萬利、渝利等鐵路建設，使“兩翼”地區的鐵路運營里程從490公里增加到2012年的1753公里；在民航方面，2012年前完成投資30億元，建成黔江舟白機場，開工建設巫山旅遊支線機場。