中國特色救撈發展思路研討會于12月29日在上海舉行。記者從會上獲悉，救撈體制改革5年來，救撈系統在人命救助、環境救助、財産救助和保障航道暢通等方面體現的社會效益轉化為經濟數據約為3800多億元。以2007年測算，國家每投入1元産生的社會效益達245元。與會代表指出，中國特色救撈發展思路的實踐成果，集中體現在救撈體制改革5年來所取得的有目共睹的成就。

    交通運輸部救撈局局長宋家慧説，救撈事業發展必須遵循“少一事不如多一事”的原則。中國人歷來奉行“多一事不如少一事”，但救撈的職責決定了救撈必須不斷適應國家對應急救援的要求，不斷滿足人民群眾對生命財産安全的需求，主動出擊，主動迎接挑戰，主動有所作為。為了適應新形勢的需要，救撈系統提出“一個加強、三個適應”的工作思路，那就是以科學發展觀為指導，圍繞部黨組做好“三個服務”的要求，堅持救撈“五個並重”，堅持走中國特色救撈發展之路，著力加強海上應急救助和搶險打撈能力建設，確保完成海上人命救助、環境救助和財産救助三大任務；適應國家綜合交通運輸體系建設和發展安全保障的需要，適應國家反恐和安全防範應急反應的需要，適應國家重大自然災害和事故災難緊急救援的需要，努力將中國救撈建設成為精幹實用的國家專業應急救援隊伍。（顧力 羊磊 趙國財）