記者從2月11日至12日召開的2009年長江航務管理工作會議上獲悉，今年，長江幹線電子航道圖將全線貫通。到2020年，“平安長江”、“數字長江”、“陽光長江”、“和諧長江”全面建成，長江航運將更安全、更通暢、更便捷、更經濟、更和諧，全面實現現代化。

    交通運輸部副部長徐祖遠出席會議並講話，湖北省副省長田承忠到會致辭。湖北省政府副秘書長駱新華、湖北省交通廳廳長林志慧等出席會議。

    據悉，2008年，長江幹線主要港口完成貨物吞吐量10.15億噸，同比增長10.6%；集裝箱吞吐量696萬標準箱，同比增長25.7%。

    徐祖遠肯定了長航系統2008年取得的成績，並對在新形勢下切實加快建設黃金水道、為沿江經濟科學發展提供有力保障提出了具體要求。他指出，今年或將是我國水運業近年來最為困難的一年，但低迷期中蘊含著機遇。國家出臺了一系列擴大內需、促進經濟增長的政策；部黨組統籌考慮有效推進交通運輸大建設大發展，加快推進長江黃金水道建設；部分企業開展合作聯盟或兼併重組，有利於長江航運結構加快調整。面對“危”“機”並存的局面，長航系統要因勢利導、趨利避害，推進長江航運快速平穩發展，為長江航運實現現代化打好基礎。

    針對今年工作，徐祖遠要求長航系統以“破解現代交通運輸業發展難題、提高‘三個服務’能力和水平”為載體，寓管理于服務之中，建設服務型政府，為保持流域經濟平穩較快發展做好運輸保障。圍繞保發展，努力在破解發展難題、推進長江航運平穩較快發展上出臺新舉措；圍繞保民生，進一步改進工作作風；圍繞保穩定，努力在暢通群眾訴求渠道、妥善化解利益矛盾上取得新成效；圍繞保大局，找準長江航運發展與擴大內需、保持經濟平穩較快增長的結合點，切實把工夫下在“保暢通、促增長、調結構”上來，推動長江航運持續健康平穩發展。

    徐祖遠強調，要緊抓擴大內需的發展機遇，加快長江黃金水道建設步伐；加強引導和市場監管，幫助港航企業渡過難關；加快結構調整和升級，促進長江航運可持續發展；加強整體能力建設，提高幹部職工的綜合素質和管理水平。推進長江航運由傳統産業向現代服務業轉型。

    長江航務管理局局長唐冠軍表示，今年，該局將著力做好便民利民十件實事：啟動蕪湖至安慶段和豐都以上段航路改革工作，實現長江幹線電子航道圖全線貫通，提高蕪湖到南京段航道維護水深，改分月為分旬公佈航道維護水深，大力實施“平安渡”、“放心渡”工程，完善三峽—葛洲壩4小時船舶動態過閘計劃和“綠色通道”制度，開辦流動船員學校免費培訓相關船員，妥善安置好航養費徵稽人員，積極落實在職職工房改補貼，建立全系統職工健康檔案。

    長江航務管理局黨委書記黃強作了總結講話。會議還表彰了“全國技術能手”鄭啟湘等獲得第二屆“長航十大傑出人物”稱號的先進典型。