“帶血的GDP”堅決不要。今天（11日）在吉首召開的湖南省高速公路施工安全工作會議要求：各高速公路承包人必須將合同價格總額的1%用作安全生産的專項投入，確保承包人在安全生産經費、設備上足額投入，並做到專款專用，全力以赴確保高速公路安全施工。

    2008年湖南省新開工建設18條高速公路，全年高速公路建設總里程達3100多公里，2009年又將新建14條高速公路。5月27日，隨著瀏醴、通平、炎汝等5條高速的開工，今年我省已開工高速公路8條，目前全省高速公路在建項目達28個。1月至5月，全省高速公路建設共完成投資75.16億元。

    當前，湖南省28條高速公路建設正如火如荼地開展，在建高速公路工程施工方面也存在一些危險源，一些工程項目施工難度越來越大，技術越來越複雜。如吉茶高速公路的矮寨特大懸索橋、汝郴高速的赤石大橋等，這些特大型單體工程施工難度在我省史無前例，沒有任何現成的施工經驗可借鑒。目前在建的絕大多數高速公路在邊遠山區，施工沿線溶洞多、暗河多、景區多、礦區多，地質情況十分複雜，也給施工帶來了重大安全隱患。

    會議強調，全省高速公路系統要對當前高速公路建設施工安全層層建立責任制，把各項安全防範措施落實到人，將安全生産作為年度考核的重要內容。要通過日常巡查、重點抽查、定期檢查、逐級排查、突擊檢查等多種形式加大對質量安全隱患的查處力度，確保高速公路安全施工。 （記者 陶海音）