“進公司就要交2萬塊錢押金，這樣的事我們都司空見慣了。這樣搞，公司好分攤風險。”忙了一天后，的哥李師傅接受採訪時説，期待自己的負擔能輕一點。

    湖南省政府辦公廳日前發佈的《關於進一步加強出租車行業管理的通知》，預計可以實現李師傅的願望。這份通知要求堅決制止出租車企業向司機收取風險抵押金的行為。該通知還提出，要在城區公共場所適當增加出租車停靠點。

    嚴禁公司收取風險抵押金

    出租車公司向的哥的姐收取風險抵押金，真是正常現象嗎?省政協委員王義高曾指出，近幾年，油價、物價“漲”聲一片，司機叫苦、乘客叫苦，唯出租車公司並沒有受到什麼影響，“這些成本是分攤到乘客和司機身上，出租車公司向司機收的錢一分也不會少。如果出租車公司再向司機轉嫁投資和經營風險，實屬不該。”

    對此，省政府辦公廳發出的通知要求：堅決制止出租車企業利用經營權，以車輛挂靠、一次性買斷和收取風險抵押金、財産抵押金、運營收入保證金及高額承包等方式，向司機轉嫁投資和經營風險。

    李師傅介紹，現在出租車公司向他們的收費有點混亂，具體要收多少管理費，每個公司都不同，從三千元到上萬元不等。

    湖南省政府辦公廳通知要求：出租車公司制定的承包費、管理費，要合理制定，並經物價部門批准，完善出租車經營收益分配關係。同時，嚴禁任何單位炒賣或擅自轉讓、變相轉讓經營權，嚴重違反的，收回特許經營權。

    省政府將適時組織相關部門，對各地打擊非法營運工作和出租車行業收費情況進行督察。

    承包費管理費須物價局批
    城區將增加出租車停靠點

    湖南省政府辦公廳發佈的通知提出，要在城區公共場所適當增加出租車停靠點，對此，的哥的姐大多拍手叫好。

    “交通高峰時期，乘客打車難，我們想停車也難。”長沙的姐吳女士向記者訴苦，“上下班時間，打車的人實在太多，但紅燈、公車站前後30米不能停，許多地方沒設停靠點，我們又不敢停。如果違規停車，交警發現一般是處100元-200元罰款。”

    省政府辦公廳要求，要科學設定出租車的限時、禁停、禁止上下客等措施，在機場、車站、碼頭、飯店、賓館、商場、文化娛樂中心等公共場所，適當增加出租車停靠站(點)。對出租車的交通違法行為，要採取教育與處罰相結合的方式予以糾正，不能以罰代管。