9月1日上午，中越兩國各10輛汽車同時對開，緩緩行駛在連接兩國邊境口岸河口至老街的紅河公路大橋上，標誌著中越紅河界河公路大橋建成通車。中國交通運輸部副部長馮正霖和越南交通運輸副部長吳盛德出席了大橋竣工通車典禮並分別致辭。雲南省副省長顧朝曦、雲南省交通運輸廳廳長楊光成、越南駐華使館及駐昆明總領館官員、越南老街省領導共同參加了上述活動。

    中越紅河界河公路大橋是中越“兩廊一圈”合作項目中的重點工程，橋址在中國河口北山開發區東端，南岸為越南老街金城商貿區。為加快實現中越兩國領導人倡導的“兩廊一圈”重大構想，兩國政府于2006年2月簽署了共同建設中越紅河界河公路大橋的協定及實施議定書。經過雙方三年時間的艱苦努力，大橋如期竣工並通車，標誌著“兩廊一圈”中連接“昆明—蒙自—河口—老街—河內—海防”這一經濟走廊基本得以貫通。與該項目同步進行的一項工作是，兩國政府于2007年3月簽署了《關於在河口—老街邊境口岸啟動實施GMS便利運輸協定的諒解備忘錄》，為實現中越兩國交通網絡互聯互通奠定了堅實基礎。

    馮正霖在致辭中指出，雲南省作為大湄公河次區域（GMS）經濟合作和“兩廊一圈”合作的主要參與者，近年來在交通建設領域取得了顯著成績，已建成高速公路2512公里，昆曼公路國際大通道雲南境內段實現貫通，農村公路建設穩步推進，路網服務水平顯著提升，特別是與包括越南在內的周邊國家實施互聯互通工程取得重大進展，為促進本地區經貿合作和人員往來發揮了重要作用。隨著紅河大橋的建成以及便利化運輸的開展，沿線地區的生産和貿易必將迅速增長，連接昆明至河內的交通走廊必將逐步發展成為中越兩國重要的經濟走廊，有力地促進沿線地區乃至整個大湄公河次區域經濟的全面和可持續發展。

    馮正霖指出，“兩廊一圈”合作項目雖然取得了明顯成效，但實現本地區經濟和社會全面發展依然任重而道遠。尤其是當前全球經濟尚未復蘇的背景下，交通基礎設施投資對拉動經濟至關重要。雙方應進一步加強兩國交通運輸領域的合作，積極探討基礎設施建設創新融資方面的經驗與做法，使中越兩國經濟得以有力復蘇。馮正霖表示，中方願意與越方攜手努力，通過進一步加強交通領域的合作，化“危機”為“機遇”，為兩國經濟和貿易的持續增長提供有力支撐。（中國交通報）