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馬飚主持召開廣西壯族自治區政府第48次常務會議
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2009年12月17日   來源:廣西日報

    12月16日上午,廣西壯族自治區主席馬飚主持召開自治區政府第48次常務會議,審議並原則通過《廣西高新技術産業調整和振興規劃》、《關於加快實施廣西千億元産業重大科技攻關工程的決定》、《關於建立千億元産業研發中心的意見》、《關於加快循環生態型鋁産業發展的意見》、《關於加強農産品工業原料基地建設的意見》、《關於金融支持工業持續健康發展的意見》、《關於加強廣西企業文化建設的意見》、《關於加強工業專業技術人才和經營管理人才隊伍建設的意見》、《關於加強工業産業工人隊伍建設的意見》、《關於加快制糖工業循環經濟發展的意見》、《關於加快信息化與工業化融合的意見》、《關於加快轉變發展方式推動産業結構優化升級的意見》、《關於擴大企業技術改造投資規模的意見》、《關於進一步加強承接産業轉移工作的意見》、《關於進一步加強工業園區建設的意見》、《關於進一步加快非公有制工業經濟發展的意見》、《關於支持汽車工業發展的政策意見》、《關於進一步加快鐵路建設的若干意見》,討論並原則通過《關於加強廣西企業家隊伍建設的意見》等一系列文件。

    會議審議並原則通過《關於加快實施廣西千億元産業重大科技攻關工程的決定》和《關於建立千億元産業研發中心的意見》。會議指出,圍繞廣西千億元産業發展組織科技攻關、建立産業研發中心,是加快廣西千億元産業發展的有效途徑。要通過實施項目支撐行動、創新平臺建設行動、知識産權示範創建行動“三項行動”,完善財政投入機制、激勵保障機制和推進機制“三項機制”,分階段建設有色金屬及新材料工程研發中心、汽車工程研發中心等23個千億元産業研發中心,不斷提升廣西千億元産業核心競爭力,為廣西重大産業持續發展、健康發展、有序發展提供有力的技術支撐。

    會議審議並原則通過《關於加快循環生態型鋁産業發展的意見》和《關於加快制糖工業循環經濟發展的意見》。會議指出,鋁工業和糖業是依託廣西鋁土、甘蔗等原料發展起來的兩大優勢産業,推進循環生態型鋁産業和制糖工業循環經濟,對於落實科學發展觀,建設資源節約環境友好型社會,提升千億元産業競爭力,實現廣西工業又好又快發展有著重要意義。要著力發展循環經濟,提高資源集約節約和生態環境保護水平,通過五到十年的努力,把廣西建設成為我國乃至亞洲重要的循環生態型鋁産業基地,制糖工業循環經濟發展體系總體水平接近或達到世界先進産糖國水平。

    會議討論並原則通過《關於加強廣西企業家隊伍建設的意見》,審議並原則通過《關於加強工業專業技術人才和經營管理人才隊伍建設的意見》和《關於加強工業産業工人隊伍建設的意見》。會議指出,企業家隊伍、專業技術人才隊伍和産業工人隊伍是工業産業發展的三支骨幹力量。各級各部門要按照做大做強做優廣西工業的要求,著力建設一支熟悉國內外市場、並有國際競爭力的高素質的新型企業家隊伍,培養造就一支科技領軍人才、技術創新人才團隊和經營管理人才隊伍,造就一支有知識、懂技能的産業工人隊伍,為工業又好又快發展提供人才保障和智力支持。

    會議審議並原則通過《關於加快信息化與工業化融合的意見》、《關於加快轉變發展方式推動産業結構優化升級的意見》和《關於擴大企業技術改造投資規模的意見》。會議指出,加快廣西信息化與工業化融合,加快轉變發展方式、推動産業結構優化升級,擴大企業技術改造投資規模等,有利於促進廣西産業發展走科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分發揮的新型工業化發展道路。

    會議審議並原則通過《廣西高新技術産業調整和振興規劃》。會議要求,要大力發展電子信息、生物與新醫藥、新材料、先進製造業等八大高新技術産業,加快利用高新技術改造提升傳統産業,促進産業技術創新和技術進步,力爭用10年左右的時間,把廣西建設成為我國西部地區乃至泛北部灣地區重要的並具特色的高新技術聚集地和高新技術産業基地。

    會議審議並原則通過《關於金融支持工業持續健康發展的意見》。會議要求,廣西金融系統各部門和金融機構要以發展千億元産業和新興産業、建設重大工業基地、發展循環經濟、推進技術改造、建設重點工業園區、戰略性重組國有企業、發展壯大非公有制經濟、發展開放型工業經濟等為重點,加大金融支持工業發展的政策扶持。

    會議審議並原則通過《關於支持汽車工業發展的政策意見》。會議要求,要通過加快技術改造,提升産品質量,發展自主品牌,擴大産品出口,加快改制,推進資産重組,加強人才隊伍建設,加快産業配套建設,落實優惠政策,培育消費市場等,圍繞並依託廣西整車和車用發動機的産業優勢,帶動專用車、低速貨車和汽車零部件産業的發展,全面提升廣西汽車工業整體實力。

    會議審議並原則通過《關於進一步加快鐵路建設的若干意見》,要求廣西將通過加大各級財政的支持、加大政府信用支持、做大做強鐵路建設投融資平臺、創新鐵路建設償債機制等,以超常規方式,用五年左右的時間實現廣西鐵路建設跨越式發展,基本形成廣西現代化快速鐵路交通運輸網絡。(記者 宋春風)

 
 
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