即日起，包括京津塘高速、八達嶺高速在內的7條從北京始發的高速公路開始更名和統一編號。除了更名外，還有一個最大的變化是高速路的出口編號由從高速起點按123順序編排的方式，改為按照該出口所在高速路的實際里程進行編號。這些工作要求在7月底前全部完成。

    按照國家高速公路網新的編號和命名規範，從北京始發的7條首都放射線高速公路全部按數字編號並統一命名(見附表)。

    此外，根據原路網規劃，G45大廣高速（大慶-廣州）途經北京，並將把京承高速、東六環及京開高速併入。但由於影響道路過多，且涉及北京北部、東部及南部3個方向，如更改將給北京市市民出行使用帶來不便。目前經多方面協調，最新路網改造措施中，大廣高速將繞過北京市城區，改道河北省三河市。改造後，大廣高速雖然途經京承高速北京段及京開高速北京段一小部分，但兩條高速北京境內路段路名保持不變，僅在道路上設置大廣高速指示牌，而兩條高速北京境外部分改名為大廣高速。

    除了高速路改名，此次根據新的出口編號規則，原來從高速起點順序編排的出口編號，改為按照該出口所在高速路的實際里程進行編號，如“出口20”為距起點20公里的出口。

    “改變之後，長途司機可以清晰地估算出行駛的里程，但是對於北京司機會有一定‘麻煩’。”市政府副秘書長周正宇説，比如原本打算從第5齣口駛出，司機經過第4齣口後就可以有心理準備，現在按照公里標注後可能會有影響，但是本次改變的只是數字編號，出口站位置和名字都沒有變更，相信經過一定時間適應，司機就會更習慣這些標注方法。

    除了7條國高，地方高速公路，如機場高速、京平高速等標誌一律不變。“目前，各條線路的數字編號已經完成，但是考慮到廣大司機適應問題，本市高速暫時不會改名。”市政府副秘書長周正宇説。

    此外，現在北京通往燕郊的京哈高速因與G1京哈高速重名，已重新命名為通燕高速（通州—燕郊高速公路）。

    附表

    G1京哈高速(原京沈高速)

    G2京滬高速(原京津塘高速)

    G4京港澳高速(原京石高速)

    G6京藏高速(原八達嶺高速)

    G7京新高速(原京包高速)

    G3京臺高速

    (計劃明年開工的京津三通道)

    G5京昆高速

    (計劃2011年動工的京石二通道) （記者 劉冕 實習生 鄭雲）