7月16日18時20分，大連新港中石油儲備庫輸油管道發生爆炸起火事故，並導致部分原油泄漏入海。事故發生後，黨中央、國務院領導高度重視，胡錦濤總書記、溫家寶總理、張德江副總理等先後作出重要批示。張德江副總理在交通運輸部部長李盛霖等陪同下，連夜緊急趕赴事故現場，指揮滅火救援工作。

    李盛霖及專家組抵達大連後，現場指揮交通運輸系統所屬力量開展消防、清污工作，協助地方政府應急處置海上油污。交通運輸部黨組要求交通運輸系統認真落實國務院領導批示精神，全力搶險。

    經初步估計，此次事故造成重點污染水域10平方公里，污染水域50平方公里，可能涉及的油污水域近100平方公里。截至7月18日15時，已布設圍油欄8000米，噴灑消油劑22噸，使用吸油氈3.7噸，清理污染海域面積4至5平方海裏，回收污油約100噸。

    交通運輸部專題研究海上清污

    7月18日，交通運輸部副部長徐祖遠在中國海上搜救中心組織召開專題會議，傳達張德江副總理在事故現場工作會議上的講話精神，聽取遼寧海事局和有關單位關於污染和工作進展情況的彙報，研究下一步海洋油污應急處置工作。

    會議要求遼寧海事局及交通運輸系統有關單位，認真落實應急預案，全力配合地方政府做好油污清理處置工作。一是要組織有效力量，採取針對性措施，確保組織指揮有力、有序、有效；二是要配合事故調查，對事故原因進行分析，防範類似事故發生；三是海事局要配合當地政府，切實承擔起海上油污清理的組織、協調和指揮重任，積極協調、充分利用海洋局、環保部門和漁業部門等的力量，調集周邊省份應急物資和裝備，確保油污得到有效控制。

    在與遼寧省省長陳政高通話時，徐祖遠表示，交通運輸部將全力支持配合遼寧省政府，做好海上油污清理組織指揮協調工作，一定圓滿完成各項清污工作。

    交通運輸部還派出部海事局副局長黃何趕赴大連，指導遼寧海事局做好相關工作。

    大連港集團、大連港公安局全力參與滅火

    7月17日上午，本報記者趕到事故現場。已經燒塌的103號儲油罐還在冒出滾滾濃煙，空氣中瀰漫著嗆人的氣味。大連港集團董事長、黨委書記邢良忠和集團總經理孫宏等一直在現場指揮協調滅火。

    16日爆炸發生後，大連港集團立即啟動搶險預案。大連港公安局消防支隊的30多臺消防車最先到達現場滅火，保護了距離明火最近的6號10萬立方米原油儲罐。在火勢直逼液體化工罐體和南海原油罐群的關鍵時刻，大連港公安局利用消防船、拖消兩用船和消防車，連續作戰15個小時，確保了大連港油品碼頭、液體散化工碼頭以及成品油碼頭、30萬噸原油碼頭等重要設施安全。

    103號罐輸油管道閥門因高溫變形，無法關閉，形勢危急。冒著高溫、有毒氣體和隨時可能發生爆炸的危險，大連港油品碼頭職工於17日2時成功手動關閉了南海罐區12個儲罐的罐根閥門。

    海事部門組織20余艘船舶清污

    大連新港港區海面出現明火後，遼寧省海上搜救中心迅速安排港區所有船舶撤離，並通知在附近錨地錨泊的船舶做好疏散準備，防止火勢蔓延到錨地引發次生事故。

    “海巡028”、“海巡021”、“海巡0200”、“海巡0202”四艘海事巡邏船堅守事發水域，監控油污情況，布設圍油欄。“北海救113”輪、“北海救198”輪及大連港14艘消防拖輪和1艘消防艇在起火海域布設圍油欄、噴灑消防泡沫，控制海上火勢和油污染。交通運輸部還協調河北、天津、山東海事局調集圍油欄、消油劑、吸油氈等清污設備火速支援大連。

    17日9時30分明火基本撲滅後，遼寧海事局根據交通運輸部與大連市指示，牽頭組織協調各方清污力量，全面開展海上油污清除工作，並全力做好大連港進出船舶的交通組織工作。

    截至18日12時，遼寧海事局已出動海事工作人員400人次，協調40多艘次船舶，車輛百餘臺次，由海事部門組織的20余艘清污船舶正在清除海上油污。

    18日，大連海事局增派26名監督員，協調指揮“中油應急101”輪等清污船開始清污作業。大連海事局交管中心按照應急預案程序和要求，積極做好災後船舶疏散和後續的海上船舶交通組織工作。