2010年1至7月,我國汽車産銷雙雙超過1000萬輛,分別為1021萬輛和1026萬輛,同比分別增長44%和43%。主要表現以下特點:
一、銷售呈現溫和回落,市場保持理性回歸。4月至7月汽車銷量逐月回落,環比分別下降10%、10%、1%和11%,1至7月,汽車産銷同比仍保持較高增長,但增速較上半年均回落5個百分點,整體增長速度呈理性回歸態勢。
二、各車型全面增長,乘用車略高於商用車。1至7月,乘用車産銷均達767萬輛,同比增長46%和43%,其中轎車産銷分別為528萬輛和524萬輛,同比增長40%和36%;商用車産銷254萬輛和259萬輛,同比增長38%和42%。
三、小排量乘用車增速趨緩,市場份額下降。1至7月,1.6升及以下乘用車銷量為525萬輛,同比增長39%,增幅低於乘用車平均增速4.1個百分點;佔乘用車銷售總量的68%,同比下降1.8個百分點。
四、自主品牌增長較快,市場份額同比提高。1至7月,自主品牌乘用車銷量為356萬輛,同比增長48%,比汽車銷售平均增速高5.7個百分點;佔乘用車總銷量的46%,同比提高1.7個百分點。其中,自主品牌轎車銷售163萬輛,同比增長46%。
五、進出口增長加快,進口明顯高於出口。上半年,進口各類汽車39萬輛,進口金額145億美元,同比均增長1.7倍;出口汽車24萬輛,同比增長56%,出口金額28億美元,同比增長29%。
六、行業經濟效益向好,增速呈回落走勢。據行業14529家規模以上企業快報顯示,1至6月,累計完成主營業務收入2.09萬億元,同比增長49%,增速比1-5月回落5.2個百分點。