來源:農業部網站
9月1日,為期3天的《國際漁船安全公約1993年議定書》中日韓研討會在北京開幕,三個國家的漁船檢驗部門的代表將立足於中日韓漁船的現狀和特點,對議定書的修訂進行深入研究和討論,以期為議定書的早日生效做出應有努力。
中國農業部漁業船舶檢驗局局長柳正在致辭時説,中日韓三國都是漁業大國,也是漁船大國,漁船檢驗事關數以百萬計的漁民和漁業工人,將事關千萬漁民的生存和漁區社會的發展,積極參與國際漁船安全公約的制定,加強各方面的協調合作,防止漁船對海洋環境的污染,維護好漁船漁民的利益,是我們共同的願望和目標。此次中日韓三方首次就議定書進行專題研討,將有利於加強中日韓之間的交流與溝通,進一步深化各方對議定書的研究,促進漁船檢驗技術法規研究水平的提升。
柳正指出,《國際漁船安全公約1993年議定書》對提高全球漁船的建造水平,保護全球的漁民安全,造福全球海洋漁業有深遠的影響。但是議定書如何適應發展中國家和漁船大國的現狀,更廣泛地適應世界各國,應是共同關注的核心問題。在保證漁船安全的前提下,議定書應最大限度地減少對現有漁船、漁民的生産和生活影響。
柳正表示,農業部漁業船舶檢驗局將繼續加強與國際海事組織的交流與合作,積極參與國際漁船安全事務,繼續加強對議定書的研究,在國際漁船安全規則的制定中發揮積極作用,儘量減少議定書生效後對中國的影響,並切實採取措施,推動中國現代化漁船船隊的建設。
開幕式由農業部國際合作司副司長姚向君主持。
據了解,《國際漁船安全公約1993年議定書》是國際海事組織專為漁船制定的有關技術規則的國際公約,旨在保障漁船及其船員安全,力求使所有擁有漁船船隊的國家都能實施的漁船實用標準。目前,保加利亞、克羅地亞、古巴、丹麥、法國、德國、冰島、愛爾蘭、意大利、基裏巴斯、利比裏亞、立陶宛、荷蘭、挪威、聖基茨和尼維斯、西班牙和瑞典17個國家批准或加入了議定書,但這些國家擁有的漁船遠未達到14,000艘,所以該議定書一直未能生效。