今後，如遇下雪天氣，北京市教委將負責會同市氣象局，結合降雪預測，提出北京中、小學及托幼機構全部或部分停課，或調整上下學時間的建議。2010年應急辦等部門新修訂的《北京市雪天交通保障應急預案》中，對此作出了明確規定。

    2010年元旦期間，一場近20小時的大雪“洗禮”京城，各部門近20分鐘的討論催生出了北京市60年來首道雪天“停課令”，百萬中小學生停課一天，讓節後首日早高峰出現少有的暢通。

    根據以往經驗，每天的早晚高峰，接送孩子上下學的車輛佔路面機動車很大一部分比例，若再遇下雪天，道路濕滑，車輛行駛緩慢，給路面交通帶來更大的壓力。為了保證在下雪天孩子的出行安全和道路交通的正常運行，《預案》2010年規定，市氣象局在每年10月底至11月上旬進行該年度的降雪預測分析，負責配合市教委提出對全市中、小學及托幼機構全部或部分停課，或調整上下學時間的建議。

    由於北京降雪天氣常現突發性強、準確預測預報難度大、降雪時空分佈不均等特點，一旦出現大雪天氣，就會影響社會交通和市民出行。因此，《預案》是依據雪天可能對道路交通的影響程度而制定的，並將雪天交通突發事件由高到低劃分為特別重大(Ⅰ級)、重大(Ⅱ級)、較大(Ⅲ級)、一般(Ⅳ級)四個級別，依次採用紅、橙、黃、藍四色表示。若出現紅色雪情預警，則意味著暴雪天氣，同時受降雪影響，市區主要道路不具備車輛正常通行條件，機場、火車站會因降雪出現嚴重旅客滯留現象，進京貨物運輸中斷，對城市交通系統將造成特別重大的影響。

    此外，《預案》中要求，在下雪天時公交和地鐵應及時調配運力，根據實際情況調整公交和地鐵運行計劃，適當延長運營時間，可在重點時間和重點路段加開臨客；地面公交要確保頭三班車準時發車，在重點時間、線路配備充足備班車輛，清掃公交首末站臺積雪；運管單位要保障出租車的運力，全市出租車雪天運營車輛達到90%以上，緩解雪天打車難的問題；環衛集團在小雪時，要立即出動融雪車輛進行除雪作業，做到隨降雪隨除雪，中雪、大雪或連續降雪則對路面開展機械除雪，特別要優先清除公交車道、城市快速公交專用車道內的積雪，在使用融雪劑時，應在距樹池和綠地1至1.5米外噴灑，避免直接將融雪劑灑到樹池內污染土壤，破壞園林植物。(駱倩雯)