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元旦前夜 李家祥在首都機場迎接2010年最後航班
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2011年01月04日   來源:交通運輸部網站

    2011年元旦前夜,北京的氣溫降至零下11攝氏度。迎著凜冽的寒風,交通運輸部副部長、國家民航局局長李家祥來到首都機場迎接2010年最後的航班,並向機組成員們致以節日的問候和新年的祝福。

    當南航來自廣州的航班準點落地時,李家祥已經在廊橋口等候。他與機組成員一一握手,大聲地説:“新年好!你們辛苦了!”南航股份公司黨委書記張子芳向李家祥介紹到,南航2010年的盈利水平達到歷史最高峰,同時,南航于2010年10月獲得民航局頒發的安全管理體系(SMS)補充運行合格審定運行規範;2011年,南航將繼續增加安全投入,實現持續安全。

    隨後,李家祥還迎接了東航來自上海的航班和國航來自哈爾濱的航班。在2010年,東航和上航成功合併,實現規模效益,東航又圓滿完成世博會運輸保障任務,並以此為契機進入快速發展時期。國航在世界品牌實驗室新近評出的"世界品牌500強"中榮列第383位,比去年提升36位,連續四年躋身世界級品牌之列。此外,在國際航空運輸協會(IATA)新近公佈的結果中,國航成為全球市值第一的航空公司。

    2010年,首都機場也向國際大型樞紐機場邁進了一大步。12月9日,首都機場年度旅客吞吐量突破7000萬人次。到2010年底,首都機場年旅客吞吐量達到7377萬人次,世界排名第二。

    李家祥在聽取各公司介紹後指出,2010年是中國民航整體盈利水平最高的一年,國航、東航和南航要把握行業發展的黃金時期,在行業發展中起帶頭作用,努力追求自身的發展壯大,為民航強國建設做出貢獻。

    李家祥強調,民航業要做到堅持經濟效益為中心與安全第一的理念並行。安全是效益的基礎,效益是安全的目的,二者相輔相成,相互促進。在2011年,民航業應繼續加大安全投入,實現安全與效益的共贏。

    “新年好!”“民航的發展離不開你們的辛勞!”“民航強國建設需要大家共同努力!”李家祥一聲聲溫馨的問候和肯定,引起了大家的陣陣掌聲和真誠的回應。當局長向機組成員送上鮮花和祝福時,大家紛紛表示:“我們一定加油!”“中國民航一定會越來越好!”

 
 
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