今年海南省將加快可通航河流的開發利用，打造連接沿岸城市景觀、旅遊景點的水上休閒旅遊航線，儘快圓遊客乘船飽覽海南江河美景之夢。與此同時，加快《海南省遊艇産業發展規劃》編制，促進海南省遊艇業健康有序發展。全力打造獨具魅力的“水上海南”，為海南國際旅遊島建設增光添彩。這是記者從近日召開的2011年全省交通運輸工作會議上了解到的。

    海南擁有美麗的熱帶河流景觀。島上河流眾多，境內有河流154條，航道通航里程434公里。這些河流與海灣、港口、城市一起，組成了一幅幅美麗的畫卷。發展內河航運頗具潛力。

    去年5月，《海南省內河航運發展規劃（2010-2030年）》已編制完成並通過評審，規劃將海南內河航運定位為：以客運為主，以發展旅遊為主。

    今年海南省將按《規劃》要求，加快推進內河開發、內河航運和防波堤公共基礎設施建設力度，重點對現有可通航河流進行開發利用，打造連接沿岸城市景觀、旅遊景點的水上休閒旅遊航線等。力爭建成以南渡江及其河口汊道、文昌河、萬泉河、三亞河為重點，以水上旅遊客運為主線，層次分明、佈局合理，港、航、船支持保障系統協調發展的內河航運體系，構建水上交通新格局，讓遊客盡情感受“船在水中行，人在畫中游”的美妙意境，助推腹地經濟社會發展和海南國際旅遊島建設。

    另據了解，今年海南省將加快《海南省遊艇産業發展規劃》編制，促進海南省遊艇業健康有序發展；建設洋浦港10萬噸級航道、三亞鳳凰島國際客運港區25噸級郵輪航道等，爭取三亞郵輪母港建設有實質性進展。（記者侯小健 通訊員陳濤）