今年5月12日是我國第三個“防災減災日”，5月9日至15日為防災減災宣傳周。鐵道部及時作出部署，鐵路各單位結合各地防災減災重點，完善相關應急預案，進行各類應急演練，大力開展防洪隱患排查整治，進一步築牢安全屏障。

    今年防災減災日的主題是 “防災減災從我做起”。鐵道部認真貫徹落實《國家減災委員會關於做好2011年防災減災日有關工作的通知》精神，張貼防災減災主題宣傳畫和橫幅，積極組織幹部職工參加有關活動，了解國家和社會防災減災總體狀況和要求，調動廣大幹部職工參與防災減災活動的積極性和主動性，增強防災減災意識。

    各鐵路局結合管內防災減災重點，積極開展 “防災減災日”活動，做好防災減災工作，確保鐵路運輸安全。哈爾濱鐵路局突出應急響應和應急保障兩個重點，完善降雨、大風預警機制，減輕災害性天氣對線橋設備的影響。瀋陽鐵路局針對管內洪澇災害經常發生的實際，進一步健全完善防洪責任體系，對重點處所實施特殊措施，將所有的Ⅰ、Ⅱ級防洪危險地段全部納入LKJ，並增設語音提示功能。北京鐵路局針對季節特點開展防災減災工作，各級領導幹部深入現場檢查防災減災工作落實情況，對電纜溝槽、排水設施、危樹危房等關鍵部位進行重點排查治理。濟南鐵路局採取措施增強廣大幹部職工的防災減災意識，管內各單位各系統認真查找防災減災工作的薄弱環節，開展災害風險隱患排查工作。

    成都鐵路局管內地質構造複雜，氣候多變，泥石流、滑坡、山體崩塌等地質災害時有發生。他們充分做好防洪準備，全面排查隱患，深入實施科技防洪，災害防範能力大幅提升。南寧鐵路局通過加強應急培訓、演練，提高應急搶險水平，僅2010年就組織開展全局性事故救援等應急技術培訓班380期、應急救援演練及生産運動會9次，參加培訓、演練39292人次。蘭州鐵路局對極易發生地質災害的區域進行了一次全面排查，重點檢查地質條件複雜的甘寧鐵路沿線，加強對鐵路沿線人口密集區域群眾防災減災知識的宣傳，教育引導廣大群眾提高自我防災減災能力。

    廣州鐵路 （集團）公司針對汛期長、強對流天氣多的實際，重點圍繞高鐵和既有線運輸安全下工夫，加大投入，設置防災減災系統，在武廣高鐵、海南東環高鐵和廣珠城際鐵路沿線建立包括151個風速監測子系統、75個雨量監測子系統和143個防異物侵限監控子系統在內的防災系統，在既有線設置425個雨量監測儀。上海鐵路局針對強降雨等惡劣天氣，出臺汛期 “五位一體”設備檢查制度，根據雨量情況設立Ⅲ級降雨量警戒值，當出現雨量超過警戒值等異常情況時，及時按預案要求減速慢行或封鎖線路，情況緊急時要求立即攔停列車。南昌鐵路局抓好汛前和汛期檢查，突出檢查防洪重點處所是否準確、防洪防颱風預案是否完善、各項措施落實是否到位、汛期行車安全措施是否安全有效。截至目前，該局共冒雨出巡12500人次，幹部添乘1170人次，暴雨封鎖區間56個，查出並及時整治病害223處。

    西安鐵路局在各系統舉行應急演練活動，提升突發情況下應急處置的專業技術含量。5月5日，陜西省和西安局聯合開展跨系統、跨站段、跨專業的多兵種、大兵團聯合演練。鄭州鐵路局在《防災減災應急預案》中，對災害來臨時救災指揮、隊伍組建、物資儲備、車輛準備等事項作出詳細的規定。工務、機務系統于5月10日舉辦了防災減災培訓班，對發生泥石流、山體滑坡等衝斷線路緊急情況下的應急措施進行培訓。武漢鐵路局高鐵防洪繼續實行 “零隱患”制度，根據管內武廣、合武高鐵和年內即將開通的石武高鐵實際抗洪能力、所處環境特點，研究細化了高鐵汛期安全行車措施。