今年年底前，北京市將建成有關軌道交通安全、極端天氣道路暢通、水電氣熱用量實時監測等10項物聯網應用示範工程。日前，市政府辦公廳印發《北京市城市安全運行和應急管理領域物聯網應用建設總體方案》，決定將城市運行和應急管理“網”入物聯網。

    隨著社會經濟的快速發展，城市公共安全風險和隱患也逐步凸顯。本市于2005年建立應急指揮技術支撐系統，運行至今已有不少掣肘之處，而城市運行、公共安全信息及突發事件預警急需加強。為提升政府管理服務水平，本市計劃在今年年底前完成10項物聯網應用示範工程，建成一批物聯網應用系統。

    20處氣象監測站進高速

    遭遇暴雨、暴雪、大霧、沙塵暴等極端天氣，道路氣象監測系統將立刻“捕捉”上報。“極端天氣保持道路交通暢通物聯網工程”通過對高速公路等重點路段的實時監控，動態監控天氣，向司機發出道路交通風險提示，同時預警汛期的地質災害。處於城市外圍的六環路和機場北線、南線，以及京藏、京新、京開、京港澳、京哈、京承、京滬高速北京段，將增設20處道路氣象監測站點，預報路面積水結冰、霧霾、沙塵、大風等氣象信息。本市所有44個自動氣象站，將有固態降水監測傳感器，採集實時降雪量。此外，在城市部分下凹式立交橋、重要道路低窪處設置水位傳感器，測量路面積水信息，有效治理逢雨必淹的“水區”。順義彩虹橋等城市重點橋梁，將進行壓力、位移等健康體檢。

    水電氣熱實時掌握

    每到夏季和冬季，保障水電氣熱的供應平穩成為關係市民生活的頭等大事。“‘城市生命線’實時監測物聯網工程”的建成，將實時掌握水電氣熱的供應量，據此提出調度和存量需求，制定應急預案。根據要求，本市將增加50個自來水測壓終端，實時監控11座水廠和供水管網的水質和供水狀態，掌握污水處理廠和重要排水管網、電氣熱供應設施的運行情況。相關數據傳回城市運行監測平臺進行分析，優化“城市生命線”的管理服務。

    7地鐵站裝人流密度監控器

    核輻射、火災、高溫、毒氣……對於人員高度密集的軌道交通來説，公共安全隨時處於“高度緊張”中。“軌道交通安全防範物聯網工程”針對大客流衝擊、極端天氣和治安防範，實時獲取主要地鐵站前廣場、地下換乘站和重點車站的信息。本市將選擇7個大客流衝擊嚴重車站、11個重點換乘通道和換乘站安裝數字攝像頭，監控人流密度、人流量和人員非法越界等異常行為。作為試點，地鐵1號線東單站還將安裝核輻射、煙氣、溫度等傳感器，並監測危險品違法攜帶等行為。

    加油站可“聞”氣體濃度

    為降低安全生産事故率，危險化學品、煤礦、礦山、相關重點工業企業等四類高危行業領域將納入“安全生産物聯網工程”。本市600余家加油站和3級以上的油庫，以及食品、建材、危化品企業將加裝氣體濃度和溫濕度等傳感器、數字攝像頭，進行爆炸、氣體擴散等事故的預測預警。煤礦和礦山企業可追蹤井下人員所處位置，預警窒息、機械傷害、坍塌、透水等事故。

    此外，東城、豐臺、朝陽區將分別對2000余部電梯的安全運行、3000余家餐飲企業的液化氣使用、8萬間出租屋的一氧化碳濃度，搭建市、區兩級遠程實時監控平臺。

    何為物聯網？

    物聯網是指通過信息傳感設備(包括射頻識別、紅外感應、衛星定位、激光掃描和視頻監控等)，按照約定的協議，把物品與互聯網連接起來，進行信息交換和通訊，以實現智慧化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。它是在互聯網基礎上的延伸和擴展，具有技術融合度高、産業鏈條長、應用領域廣等特點，具體包括信息的採集、傳輸、分析和應用四個環節。（記者 汪丹）