在剛剛結束的“十一”黃金周，賽裏木湖—果子溝溝口高速公路通車量每天接近一萬輛，美不勝收的湖光山色，讓人們流連忘返。9月30日開通的賽—果高速公路，只是自治區第七次黨代會以來基礎設施建設取得的許許多多重大成就中的一個。過去五年間，國家不斷加大對新疆交通、能源、水利、通信、市政等基礎設施建設的支持力度，全區基礎設施建設取得了突破性進展，大批事關自治區經濟發展全局的重點基礎設施建設項目的開工、竣工，為新疆跨越式發展和長治久安構建起鋼筋鐵骨。

    “十一五”期間，新疆交通建設喜訊頻傳。公路建設投資超過700億元，相當於1950年到2000年50年投資總和的4.4倍和“十五”期間投資的2.2倍；通過新建、遷建和改擴建，克拉瑪依、那拉提、喀納斯、哈密、吐魯番、博樂等6個民用運輸機場完成建設並投入使用；先後新建了精—伊—霍鐵路、奎屯至北屯鐵路、烏—準鐵路烏北至準東北段、喀—和鐵路等項目，鐵路營運里程達到4093公里，比“十五”末增加1068公里。其中，電氣化鐵路實現零的突破，達到1800公里。

    綜合交通在新疆大地上阡陌縱橫的同時，600余條輸電線路在天山南北密織成網。“十一五”是新疆電網歷史上發展最快的時期，2006年實現全疆110千伏聯網，2007年實現全疆220千伏聯網，2010年實現750千伏新疆與西北電網聯網，實現了“煤從空中走、電送全中國”的偉大跨越。新疆電網五年投資266億元，110千伏及以上輸電線路長度27649千米；110千伏以上變電站372座，容量2682萬千伏安。線路長度和變電容量分別是2005年的2.4倍和3.4倍，有力支撐了自治區經濟社會的發展。

    在新疆的東大門哈密市五堡鄉，農民曹瑞海看著村裏蓋起了商貿樓，村民用上了自來水，感到特別高興。“十一五”期間，新疆共建成農業高效節水面積1144萬畝，解決了426.8萬人的飲水安全問題；完成了總投資24.2億元的229個項目的大型灌區續建配套與節水改造建設任務；列入全國病險水庫除險加固專項規劃的149座水庫的除險加固和19個電氣化縣的建設任務全部完成；定居興牧水利工程啟動，並有9座水庫開工建設。

    就在農村交通、水利、電力等基礎設施建設轟轟烈烈進行的同時，醫療衛生、教育、文化等設施建設也在奮力追趕。如今，鄉鎮衛生院、中小學、文化室、流動書屋等不再是農村新鮮“角色”，舊貌換新顏，原本落後的“凹地”開始隆起。

    收電子郵件、發微博……現在的新疆人在運用互聯網方面毫不遜色于內地人，這要歸功於通訊基礎設施的建設。五年間，有多少偏遠鄉村的農牧民可以通過電話與天南地北的親朋好友溝通，有多少新疆人成了不折不扣的“微博控”，他們都在盡享通訊建設帶來的現代化。

    特別是中央新疆工作座談會以來，新疆基礎設施建設投入巨大，亮點紛呈。僅2010年，新疆全社會固定資産投資完成3539億元，增長25.2%，新增投資700多億元；重點項目完成投資1200多億元，42個重點項目建成投産，32個重點項目開工建設，是歷年來投資額最多、成效最大的。全年落實國家基建補助投資359.1億元，比上年增加139億元，也是歷年來最多的。2011年，新疆更是春來早——各項基礎設施建設又呈現出開工早、施工進度快等特點，基礎設施建設發展的勢頭更加迅猛。

    然而，在新疆努力實現跨越式發展和長治久安的進程中，珍視現有的青山綠水，與創造金山銀山一樣重要。在中央新疆工作座談會召開一年間，自治區黨委書記張春賢提出的“資源開發可持續，生態環境可持續”的發展理念已植根在新疆各級黨政和各族人民的心中，“環保優先、生態立區”成為各項工作首先要遵循的原則。如今，在基礎設施建設中，在新型工業化、農牧業現代化和新型城鎮化建設中，在經濟社會發展過程中，“兩個可持續”成為“鐵律”，成為人們的自覺。在堅持“開發與保護並重，經濟與環境雙贏”的原則中，新疆的發展更為健康、持久。