記者日前從四川省重點辦獲悉，包括眉山多晶硅項目、攀枝花汽車零部件生産項目、資中檸檬精深加工項目在內的14個重大産業項目從今年重點項目中出局。與此同時，包括自貢至隆昌高速公路等7個高速公路項目在內的24個項目“緊急替補”，將於年底前動工建設。

    此次調整出局的項目共24個，除重大産業項目外，還包括隆黃鐵路在內的6個重大基礎設施項目，以及恐龍王國公園等4個社會事業項目。根據省重點辦提供的數據，國家政策調整、資金困難以及市場變化是上述項目退出的三大主因。以隆黃鐵路為例，其退出的原因主要在於鐵道部擬對該項目進行調整，建設標準、方式等均未確定，導致項目無法在短期內開工。另外兩個基礎設施項目，綿陽市劍南路九洲大道至博物館改造工程、綿陽市火車站至南郊機場至城南新區快速通道建設項目，退出原因則是受國家宏觀調控政策影響，銀根緊縮，導致融資困難，今年無法籌集資金開展建設。

    以眉山多晶硅項目和樂山純電動客車産業基地項目為代表的重大産業項目退出，則多是因為國家産業政策調整和市場變化因素。前者因為國家整肅多晶硅産業，導致環評未獲通過，後者是因為市場變化，投資方撤資。

    7個“緊急替補”的高速公路項目引人關注。自貢至隆昌高速公路、敘永至古藺高速公路、內江至威遠至榮縣高速公路、遂寧至西充高速公路等項目不僅順利入選全省重點項目目錄，還將在今年底前全部開工。這源於全省高速公路融資渠道的變化。四川高速公路BOT項目達20個，里程超過2000公里，融資金額近1500億元，BOT項目佔在建項目總里程的三分之二以上。

    社會投資和經濟增長對重點項目具有重要的支撐作用，對重點項目進行調整是為了確保全省項目建設的順利進行和經濟增長目標的實現，也是我省多年來的常規舉措。《四川省2011年重點項目計劃調整表》中退出項目共計24個，總投資874億元，2011年計劃投資39.5億元，其中續建項目1個，新開工項目23個；增列項目共計24個，總投資995億元，2011年計劃投資39.6億元，其中續建項目1個，新開工項目23個。調整後，全省重點項目續建和新開工項目個數不變，項目總投資較調整前略有增長，年度計劃投資趨平。（記者 梁現瑞）