軌道交通昌平線二期將於明年年初動工建設，今後市民可以坐地鐵前往十三陵。記者昨天從昌平區了解到，昌平線二期的6個站點已經確定，其終點站“十三陵景區站”選址在文保區外，遠離各個陵寢。相關負責人表示，軌道交通建設不會對世界文化遺産造成破壞。

    昌平區區長金樹東介紹，2010年底開通運營的軌道交通昌平線一期，將於明年啟動北延，也就是昌平線二期工程的建設。該線路沿途設6個站點，自南向北分別是昌平新區站、水庫路站、亢山廣場站、昌平站、西關環島站和十三陵景區站，建成後，市民遊十三陵可以坐地鐵前往。

    軌道交通直達十三陵景區，其施工建設會不會對世界文化遺産造成破壞？對此，昌平區有關負責人表示，作為終點站的地鐵十三陵站在選址上經過了精心考慮，“絕對遠離80平方公里陵寢保護區。”

    據透露，十三陵景區站選址最終定在昌平西關環島的北側，距離核心景點十三陵博物館超過8公里，“其實是在景區之外”。因此，不論是建設過程中，還是今後投入使用，都不會對十三陵整體環境造成破壞。

    另據了解，隨著今年10月昌平北部山區行政區劃的調整，過去散落在十三陵鎮和長陵鎮兩個鎮的13座陵寢，現在全部統一到十三陵鎮管理，十三陵鎮實至名歸。在對十三陵景區的整體保護方面，昌平區將出臺具體措施。

    據昌平區的一名負責人透露，兌現明十三陵申遺時的承諾，今後將通過規劃，把十三陵保護區80平方公里範圍內的村莊逐步遷出。對景區實行封閉管理，“將來考慮用環保擺渡車接送遊客進出。”

    借助軌道交通的發展，昌平區還將積極推動明十三陵文化創意産業集聚區的建設，通過發展文化旅遊、體育休閒、文化旅遊演出、度假養生、文化藝術品展示等産業，使景區成為明文化旅遊勝地和世界歷史文化展示區。同時，遵循保護與開發相結合的原則，昌平區還將在昌平線二期沿線建設大型商業綜合體，打造高品質的區域商貿中心，滿足居民的消費需求，同時為十三陵景區提供配套服務。（記者 王海燕）