3月29日，江蘇省委書記羅志軍在太倉市調研考察。他強調，要深入貫徹胡錦濤總書記對江蘇工作的新要求，全面落實省委、省政府的決策部署，牢牢把握主題，緊緊扣住主線，以更大的力度推進經濟轉型升級，促進經濟社會發展再上新臺階，爭當全省率先基本實現現代化的先行軍。

    羅志軍和隨行的省委常委、省委秘書長樊金龍，在省委常委、蘇州市委書記蔣宏坤等陪同下，上午首先來到太倉市健雄職業技術學院專業技術工人培訓中心考察。該中心引進國外優質職業教育資源，參照德國“雙元制”職業教學經驗和辦學模式，在課堂、實訓中心和企業崗位三個教學場所開展培訓教育，學員通過考試後將獲得德國工商行會頒發的職業技術證書。在實訓中心，羅志軍與德國專家和學員們親切交談。他説，江蘇實施創新驅動核心戰略，不僅需要像吳健雄這樣的科學家，也需要大批高技能藍領工人。培訓中心為培養緊缺的高級實用技術人才搭建了平臺，對提升太倉産業競爭力很有好處。羅志軍希望太倉努力把這個培訓中心辦得更好、辦出特色，為加快産業轉型升級提供有力的人才支撐。

    近年來，太倉市以構建現代産業體系為目標，在推動企業轉型發展、提升産業發展水平上取得積極進展。羅志軍對此給予充分肯定。從貼牌加工到創立自主品牌，江蘇雅鹿集團經過30多年發展，已成為一個年産服裝2000萬件，擁有遍佈全國的61個銷售分公司、8000余家專賣店和全球1.5萬個終端網點的大型服裝集團，成功實現從傳統服裝生産商向品牌運營商的轉型。羅志軍希望雅鹿集團繼續向著産業鏈高端攀升，進一步把企業做強做大。由多家民營企業抱團發展、共同投資的長樂纖維科技有限公司，一期工程年産24.5萬噸熔體直紡項目今年1月竣工投産，生産工藝和産品質量達國際先進水平。羅志軍勉勵他們堅定不移地推進化纖加彈産業的轉型發展，早日實現建成百億元級企業目標。德資企業舍弗勒（中國）有限公司，是一家專業生産高質量軸承等産品的汽車零部件供貨商，在業內享有較高聲譽。羅志軍走進生産車間，深入了解産品質量和性能等方面情況，對該公司高度重視産品質量和研發能力表示讚賞。他對企業負責人説，中國正在成為全球最大的汽車市場，汽車産業有著很好的發展前景，希望你們在太倉發展得更好。耐克中國物流中心是耐克公司在全球的第二大倉儲配送中心，也是行業內最大、自動化程度最高的倉儲配送中心之一，每天有超過50萬件的服裝和鞋類産品從這裡源源不斷地發往國內8000多家門店。羅志軍饒有興致地考察了中心高度自動化的物料分揀系統，他説，引進研發中心、銷售中心、物流中心和總部經濟，是江蘇推進經濟轉型升級的重要方面，希望耐克公司進一步擴大在太倉的投資。江蘇將繼續加大對現代物流等生産性服務業發展的支持力度，為企業提供更加優惠的政策支持、創造良好的投資環境。

    當前國內外經濟環境較為複雜，小微企業運行情況怎麼樣，羅志軍對此十分關注。在以化纖加彈為支柱産業的璜涇鎮，他考察了蘇州新祥化纖有限公司。由兩個股東和十幾名員工組成的這家公司，擁有兩台高速加彈機，是璜涇鎮一個比較典型的小企業。羅志軍詳細了解原料採購、生産銷售和資金週轉等方面情況，聽説面對宏觀環境變化，企業及時轉變經營觀念，在提升産品質量、豐富産品規格上下功夫，今年以來生産銷售保持穩定，他對企業負責人保持良好精神狀態、善於危中尋機表示讚賞，要求各級政府加大對小微企業的扶持力度，積極引導小微企業以國際金融危機為倒逼壓力，加快産品提檔升級步伐，增強市場競爭力和抗風險能力。家住璜涇鎮永樂花園9號的夏靜良夫婦從事加彈行業，兒子在一家德資企業工作。在夏靜良家，羅志軍詳細詢問他們的家庭收入、參加醫療和養老保險、村裏的社會治安、文化生活等方面情況。“現在農村一點也不比城裏差。我們的生活已經超過了小康標準，按照現代化標準也應該差不多了吧。”聽了夏靜良的話，羅志軍高興地對大家説，我們要繼續鼓勵創業，倡導勞動致富，共同努力創造美好生活，共享現代化建設成果。

    城廂鎮東林合作農場內，溝渠縱橫，格田成方，樹木成行，綠油油的麥苗長勢喜人。羅志軍驅車察看了這片高標準農田，仔細了解農場生産經營情況。這個農場以“大承包、小包乾”為基本經營方式，由原來村裏的兩名農機手各自承包600畝水稻田，實行包産、包肥、包農藥、包用工，並包乾管理費用。聽説農場長年只聘用20名員工從事田間管理，通過引種高價值的富硒大米，去年畝均效益過萬元，農場人均純收入達到3.5萬元，羅志軍説，這充分説明發展現代農業潛力巨大，一樣可以致富農民。他強調，蘇南經濟發達地區要在更高層次上統籌城鄉發展，積極發展現代高效規模農業，通過減少農民來致富農民，努力走出一條農業現代化、城鄉發展一體化的新路子。

    羅志軍一直十分關心太倉港的建設和發展。在正和集裝箱碼頭，他認真聽取了港口發展情況的彙報。目前太倉港已建成集裝箱、件雜貨、石化等各類大小泊位56個，其中萬噸級以上泊位29個，集裝箱泊位10個，設計吞吐能力9780萬噸、435萬標箱，開通集裝箱班輪航線100條。2011年集裝箱吞吐量306萬標箱，貨物吞吐量1.03億噸，分別增長38%和27%。港口正在積極推進四期工程的前期工作，計劃再建4個5萬噸級集裝箱泊位。羅志軍充分肯定了前一階段太倉港建設取得的成績，他指出，太倉港區位優勢突出，戰略地位重要，是全省重點打造的兩個港口之一，經過多年努力已經取得了明顯的成果，要乘勢而上加快發展，爭取儘早開工建設四期工程。太倉港的建設和發展，不僅要在碼頭泊位等硬體建設適度超前上下功夫，更重要的是在加密航班、增開航線、提高服務水平等軟體建設上下功夫，充分發揮輻射和帶動功能，使太倉港成為蘇南率先基本實現現代化的重要戰略支撐點。隨後，羅志軍考察了太倉港口岸集中查驗中心。該中心擁有目前國內最先進的集裝箱快速查驗設備，在國內各港口中第一個實現了海關、國檢集中統一駐點辦公和場地、檢查設施共享共用。羅志軍對太倉港口岸整合監管資源、提高通關效率的做法給予充分肯定，希望海關、國檢等部門進一步加強協作，共同為加快港口建設和發展做出貢獻。

    省長助理、省科技廳廳長徐南平，以及省有關部門負責同志參加了調研。