近期，我國南方大部和東北華北仍以陰雨天氣為主，南方被降雨籠罩，東北多陣性降水，而且多伴有雷雨大風等強對流天氣。鐵路防洪安全工作面臨嚴峻形勢。對此，鐵道部要求各鐵路局進一步加強路地協防、隱患排查和巡查監控，構築多層次安全防護體系，確保汛期鐵路運輸安全。

    鐵道部要求相關鐵路局密切關注雨情、水情變化，認真落實雨中、雨後巡查制度，加強防洪重點處所的檢查看護，及時做好除險加固等工作，防範強降水或持續性降雨引發的洪澇及滑坡、泥石流等地質災害。各鐵路局應加強與當地氣象部門和沿線村民的聯絡，做好路地協防工作；當上遊山區降雨時，要主動與上遊有關部門和村民聯絡，並通過衛星雲圖等有效手段，提前防範上遊山區可能形成的山洪對下游鐵路造成衝擊。

    鐵道部指出，各鐵路局應繼續認真排查山前區鐵路沿線洪水徑路和行洪區域內橋涵基礎設備狀態，對山前區洪水易發、多發區段要合理設置攔水壩或擋水埝，對基礎薄弱和孔徑不足的橋涵要及時採取防護措施。根據線路防洪重點分佈情況和列車行車密度，各鐵路局應科學安排線路巡查人員。對於水害隱患較多、行車密度較大的線路，要增加巡查力量；對於行車密度小、抗洪能力弱、巡查力量不足的山區鐵路，必要時在客車通過前可開行軌道車進行快速巡查，確保旅客列車安全。

    在汛期行車組織方面，鐵道部強調，各主要行車部門要嚴格落實汛期安全行車措施，當雨量超標或情況不明時，該限則限，該停則停，聯防聯控，嚴防死守，確保高鐵和旅客列車安全。