“受冷空氣影響，未來24小時，我國北方地區將出現強降雨。恰逢週末，公眾出行要注意安全，謹防強降雨帶來的影響。”8月17日，中央氣象臺首席預報員馬學款在接受記者採訪時説道。

    中央氣象臺預計，17日至19日，四川盆地西部、青海東南部、川西高原東北部、甘肅東南部、陜西中部和西南部、山西中南部、河北南部以及山東半島等地的部分地區有大到暴雨，四川盆地西部局地有大暴雨。

    馬學款表示，“目前，有一股冷空氣自西向東移動，而且副熱帶高壓勢力比較強。當副熱帶高壓外圍雲係的暖濕氣流與冷空氣相遇，水分條件充足，水汽輸送條件較好，易引起降水天氣，此次北方強降水天氣主要是受此過程影響。” 

    同時，馬學款表示，由於此次降雨分佈主要在四川盆地西部，副熱帶高壓持續控制影響，對於重慶等地的高溫天氣影響不大。19日之後，一股新的冷空氣又將來襲，屆時副熱帶高壓將明顯東退，勢力有所減弱，重慶、江南等地的高溫天氣將有所緩解。

    對於這次過程的降雨量，馬學款表示，強度不會很大，主要是中到大雨，局部地區可能會出現大暴雨，不排除會出現短時強降雨，持續時間大概為一天左右。要注意局部地區出現的雷暴大風等強對流天氣。

    由於此次降水主要集中在週末，馬學款建議，雨天路面濕滑，公眾要及時了解天氣預報預警信息，特別是一些山洪、泥石流等地質災害易發地區應儘量減少出行；同時要防範城市內澇以及雷電影響。

    來自中央氣象臺的消息，8月18日至19日，西北地區東部、內蒙古東部、東北、華北、黃淮、青藏高原東部、四川盆地、重慶等地有降雨天氣過程，其中，西北地區東南部、華北南部、遼寧東部、吉林東部、黃淮大部、川西高原北部、四川盆地西部和北部等地的部分地區有大雨或暴雨，局地大暴雨（100～120毫米）。20日起，西北地區東南部、內蒙古東部、東北、華北、黃淮、江淮、江漢、四川盆地等地又有一次降水過程，其中蘇皖北部、湖北北部、四川盆地西南部等地的部分地區有暴雨，局地大暴雨（100～140毫米）。　　

    【氣象科普】

暴雨及其防範應對

    暴雨是指降水強度很大的雨，常在積雨雲中形成。氣象上規定，每小時降雨量16毫米以上、或連續12小時降雨量30毫米以上、24小時降水量為50毫米或以上的雨稱為“暴雨”。按其降水強度大小又分為三個等級，即24小時降水量為50-99.9毫米稱“暴雨”、100-249.9毫米之間為“大暴雨”、250毫米以上稱“特大暴雨”。但由於各地降水和地形特點不同，所以各地暴雨洪澇的標準也有所不同。在業務實踐中，又可按照發生和影響範圍的大小將暴雨劃分為：局地暴雨、區域性暴雨、大範圍暴雨、特大範圍暴雨。

    局地暴雨歷時僅幾個小時或幾十個小時左右，一般會影響幾十至幾千平方千米，造成的危害較輕。但當降雨強度極大時，也可造成嚴重的人員傷亡和財産損失。

    區域性暴雨一般可持續3～7天，影響範圍可達10～20萬平方千米或更大，災情為一般，但有時因降雨強度極強，可能造成區域性的嚴重暴雨洪澇災害。

    特大範圍暴雨歷時最長，一般都是多個地區內連續多次暴雨組合，降雨可斷斷續續地持續1～3個月左右，雨帶長時期維持。 特大暴雨是一種災害性天氣，往往造成洪澇災害和嚴重的水土流失，導致工程失事、堤防潰決和農作物被淹等重大的經濟損失。特別是對於一些地勢低窪、地形閉塞的地區，雨水不能迅速宣泄造成農田積水和土壤水分過度飽和，會造成更多的災害。

    強對流天氣主要是指雷雨大風、冰雹、龍卷風、颮線和短時強降水等災害性天氣，強對流系統水平尺度小，生命史短；強對流天氣突發性強，破壞力大。

    雷雨大風是局部天氣突然變化現象，它到來時，烏雲滾滾，電閃雷鳴，狂風夾著強降水，有時伴隨有冰雹、呼嘯而過，風力可達6級以上。它涉及的範圍只有幾公里至幾十公里。雷雨大風在春、夏、秋三季都可以發生。

    冰雹是從雷雨雲中降落的、堅硬的球狀、錐狀或形狀不規則的固體降水。常見的冰雹大小如豆粒，大的有像鴿蛋那麼大，甚至如雞蛋大或超過雞蛋大。一般遭遇冰雹天氣時，還伴有雷雨大風，這個時候最好躲在建築物裏，關好門窗，不要接聽電話。如果在戶外，不要在電線桿、大樹下躲避冰雹，可把木板、筐一類木制器具頂在頭上，以防止被冰雹砸傷。切記不要站在高樓、大樹、廣告牌下。　　

遭遇暴雨如何自救保平安

    暴雨天氣可能會導致大面積積水及山洪，容易導致被困者溺水死亡。那麼，如何應對各種溺水情況？

    如果不太會游泳

    當發生溺水時，不熟悉水性時可採取自救法：除呼救外，取仰臥位，頭部向後，使鼻部可露出水面呼吸。呼氣要淺，吸氣要深。此時千萬不要慌張，不要將手臂上舉亂撲動，而使身體下沉更快。

    如果在水中被困車內

    1、解開安全帶，解車門安全鎖，立即完全打開車窗，安定情緒，進行深呼吸。車輛入水後，水會快速涌進車內，這時水壓非常大，車內的人很難打開車門逃生。只有當車內充滿了水，車門兩側壓力相等時，才有可能打開門。

    2、如果沒有及時開窗，可以通過破窗錘來擊碎車窗玻璃，讓水儘快進入車內，增加逃生機會。此外，注意猛踢、手握鑰匙、用手機砸等方式無法有效的打破玻璃。

    3、打開車門後，儘快向旁邊遊開。

    如果在逃生時抽筋

    在水中發生抽筋，千萬不要驚慌，一定要保持鎮靜，停止游動，仰面浮于水面，並根據不同部位採取不同方法進行自救。使身體成仰臥姿勢，用手握住抽筋腿的腳趾，用力向上拉，使抽筋腿伸直，並用另一腿踩水，另一手划水，幫助身體上浮。　　

城市內澇及其防範

    城市內澇是指由於強降水或連續性降水超過城市排水能力致使城市內産生積水災害的現象。造成內澇的客觀原因是降雨強度大，範圍集中。降雨特別急的地方可能形成積水，降雨強度比較大、時間比較長也有可能形成積水。

    包括把公園、停車場、運動場等地設計得比其他地方低一點，暴雨時把水暫時存在這裡，就不會影響正常的交通，例如挪威，市區修得不是很整齊，他們的做法是多在市區建設綠地，發揮綠地的滲水功能，進行雨水量平衡，實現防災減災的作用。一些國家還建設有一些暫時儲水的調節池，等下完雨再進行二次排水。我們在實踐方面還有一定的差距，需要建立多層監管體系：一是設計行業需依照規範做事，規範必須嚴謹且有前瞻性，“有遠慮則無近憂”；二是加強市場監管，既要保障投資走向和可持續性，又要確定保險公司的責任；三是制定配套法律和有約束力的城市規劃，落實財政投入，設定建設和改善的時間表，如此可以依法依規劃行政問責，取得實效。