上海：聯運服務 推波助瀾

    “今日寧波、廈門、鄭州等方向車票已全部售罄，請前往上述方向的旅客改乘長途汽車或飛機。”9月30日7時30分，上海虹橋站內人流如織，大屏幕上滾動顯示著最新票額情況，區域廣播也不斷提示。

    另一邊，車站工作人員在引導改乘汽車的旅客到在上海虹橋站售票處開設的長途汽車售票窗口購票。“我來看一下回鄭州的車票還有沒有，一來就看到了提示。現在準備坐長途汽車走。”提著行李來買票的旅客于晴説。

    從9月27日開始，上海直屬站旅客發送量連續突破20萬，9月30日更是達到38.8萬人，創車站旅客發送量新紀錄。

    上海直屬站針對熱門方向車票銷售情況，早早將余票信息通過媒體、站區顯示屏、循環廣播等方式告知旅客。上海虹橋站發揮虹橋樞紐“公鐵聯運”“空鐵聯運”優勢，與長途汽車站實行聯動服務，在站內開設長途車售票專窗，引導旅客快捷轉乘。

    9月30日，上海鐵路局發送旅客171.7萬人，同比增加46.3%。（記者楊海成 通訊員董碧蓮）

    廣州：志願服務 遍佈各站　　　　

    “請各位旅客提前準備好身份證和車票。”9月30日14時10分，在廣州站“和諧號”動車組候車室，身穿綠色馬甲的廣州鐵路 （集團）公司人事處員工陳松和他的同事們一字排開，分守在4個進站閘機口，微笑著核對旅客的身份證。

    從9月25日起，廣鐵集團管內客流逐日上揚。這個集團取消幹部休假，各級幹部深入一線協助客運站段工作。

    “我帶著兩個孩子出行的確很麻煩，幸虧有了鐵路志願者的細心幫助，我才少操了很多心。”9月30日16時20分，在廣州南站6站臺，準備前往岳陽的鄭女士不停地感謝披著綬帶的志願者——該集團勞衛處員工營升。

    為應對客流高峰，做好旅客出行服務，廣鐵集團管內的廣州、廣州南、廣州東、深圳、長沙南等主要客運站都成立了由機關幹部職工組成的志願者服務隊，為重點旅客設立愛心通道，實行“一條龍”全過程服務。

    9月30日，廣鐵集團發送旅客122萬人，同比去年增加4.5%，創該集團單日旅客發送量歷史新高。（記者朱進軍 通訊員賀祺琛 李越）

    武漢：別樣中秋 盡在高鐵

    9月30日15時，停靠在漢口站9站臺的D5827次列車正在放行，大量旅客涌進車廂。列車長任瑩一邊提醒乘務員注意疏導旅客一邊説： “這幾天漢宜線上所有動車趟趟滿員，雙節期間預計日均發送旅客10萬人以上。”

    9月30日18時，在武漢站即將開往宜昌東方向的D5866次列車上，乘務員在餐車擺好月餅、水果和各類小吃，精心準備“別樣中秋夜，漢宜動車情”聯歡會。

    武漢鐵路局客流量持續走高。由於這兩天武漢市內交通擁堵，大量旅客因遲到耽誤取票、上車時間。9月29日，武昌站共辦理改簽、退票1.3萬人。9月30日，該站同時開設了110個售票窗口，為歷年開設售票窗口最多的一次。

    9月30日，武漢局共安全發送旅客58萬人，同比增加33%，超出今年春運最高峰4萬人。武漢三大火車站共發送旅客29.6萬人，武昌站更是連創新高，該站9月29日就出現了發送旅客12.7萬人的高客流，9月30日更是創下發送旅客15.5萬人的歷史最高紀錄。（記者蔡晶晶 特約記者孟立 通訊員易娜）

    北京：借力高鐵 異地嘗鮮

    陽光正好，微風拂面，家住北京市通州區的李義奎老先生一家五口三代人早早來到北京南車站，準備乘坐C2207次京津城際高鐵列車到天津遊玩兩天。

    “逛海河，吃海鮮，過中秋，給老伴兒慶祝六十大壽！”老先生爽朗的笑聲讓周圍旅客也不禁莞爾。記者隨意詢問了幾名旅客，竟有不少人都是準備去天津吃螃蟹、慶佳節的。

    據了解，北京南車站的客流從9月27日就開始驟增。9月30日，北京南車站開行列車177對，其中京津城際鐵路開足100對。

    “您慢走，祝您節日快樂！”在“潤秋服務愛心服務區”裏，客運員韓雯雯、呂靜在忙碌之餘，不忘對走出服務區的每位重點旅客致以節日問候，甜甜的笑臉讓旅客帶著感謝和感動離開。中秋團圓夜，儘管家在外地的她們不能回到父母身邊，但倆人一直樂呵呵的。 “我們與家人的分離是為了旅客與家人的團聚。”這樣的覺悟已經深深紮根在新一代鐵路人的心裏。

    9月30日，北京鐵路局發送旅客96.8萬人，同比增長3%。（記者欒丹丹）

    鄭州：新站新線 打造溫馨

    “您這是磁質車票，請從自動閘機口過。”“這是紙質車票，請到人工驗票口檢票。”9月30日上午，鄭州東站A6、A7進站口處，客運員在自助閘機口前來回巡視，讓“站錯隊”的旅客歸位。

    鄭州東站于9月28日正式啟用後客流猛增，當天24對圖定列車幾乎全部滿員。

    “您好，這個扶梯上去是站臺層，再上一層是候車層……”8時，正當第一次到鄭州東站乘坐高鐵列車的李小媛在電梯口不知所措時，鄭州東站客運引導員的溫馨提示讓她豁然開朗。

    中秋國慶黃金週期間，鄭州東站按照“新東站、心服務、星標準、馨感受”的服務理念，讓旅客的需求與提供的服務之間實現了零距離接觸。該站組織全體機關幹部放棄休息到崗幫班，引導旅客進站上車。

    鄭州站繼9月29日發送旅客14.6萬人迎來客流高峰後，9月30日創下發送旅客16.7萬人的新高。

    9月30日是中秋國慶長假第一天，鄭州鐵路局出現客流高峰，當天共發送旅客36.5萬人，同比增加21.6%。（記者肖培清 通訊員祝慶 趙晶晶）

    西安：網絡售票 助推“井噴”

    “我通過廣播聽説互聯網購票量大，早早就從代售點取了票。”9月30日，來自西安市高新區的旅客王緯對記者説。他提前12天從互聯網上訂到了去連雲港的3張硬臥票，和家人一起加入到中秋國慶黃金周旅遊大軍中。

    9月30日是中秋國慶黃金周首日，西安鐵路局客流“井噴”，全局安全發送旅客32萬餘人，創建局以來歷史新高。西安站發送旅客18.5萬餘人，西安北站發送旅客1.6萬餘人，延安車務段發送旅客2.6萬餘人，均創造了建站、建段以來單日旅客發送量最高紀錄。

    西安站副站長告訴記者，今年雙節假日運輸呈現出新特點，互聯網售票佔總售票量的30%至50%。西安站專門開設7個互聯網取票專口，增加了3個流動互聯網取票專口，還及時更換票卷確保7台自助取票機運行良好。

    面對中秋國慶黃金周旅遊火爆情況，西安局提前啟動大客流旅客運輸應急預案，局機關31個處室60余名幹部放棄休假，到西安站廣場執勤。（記者唐茹 特約記者張玉靜）

    呼和浩特：胡楊盛景車窗盡現

    “今年是內蒙古自治區阿拉善盟額濟納旗舉辦的第十三屆胡楊節，我已去過三次了，而這次是第一次坐著火車去看胡楊。”10月1日一大早，北京的郭啟明坐在呼和浩特開往額濟納的4661次旅客列車上，指著窗外，興奮地向身邊的旅客介紹著額濟納旗的金色胡楊、黑城遺址等盛景。

    來自美國的大衛先生告訴記者：這次是慕名來到內蒙古，坐著火車去額濟納旗看金秋時節的胡楊美景。大衛伸出大拇指開心地説：“美景還沒看到，先感受到了中國鐵路列車人員的熱情服務，非常‘Good’。”

    “為更好地服務旅客，傳播胡楊節文化。我們的列車員都是兼職的‘小導遊’。人口僅有2.5萬人的額濟納旗，每年9月末至10月末舉辦的金秋胡楊生態旅遊節，已成為額濟納旅遊的黃金品牌，年均吸引遊客220多萬人。”列車長夏春林也像一名稱職的“導遊”，如數家珍地介紹著當地的旅遊景點。 （記者傅世忠 通訊員胡斌）  

鐵道部:全國鐵路單日發送旅客914萬人創歷史新高

    9月30日是中秋國慶黃金周放假首日，鐵路中秋國慶黃金周運輸進入第四天。當天，全國鐵路客流呈現“井噴”態勢，各大車站紛紛迎來客流最高峰。全國鐵路共發送旅客914萬人，同比增加46.1萬人，增長5.3%，創下全國鐵路單日旅客發送量歷史新高。

    記者了解到，914萬人的旅客發送量，不僅打破了今年五一小長假期間4月29日全國鐵路旅客發送量819.5萬人的歷史紀錄，而且大大超過了今年春運期間單日旅客發送量的最高值665.8萬人，創下全國鐵路單日旅客發送量的歷史最高紀錄。 >>>詳細閱讀