民航2012/13年冬春航季航班計劃將於10月28日開始執行,至2013年3月30日結束。

    2012/13年冬春航季，32家國內航空公司（含貨運公司）安排國內航班每週45140班（22570個往返航班），其中,客運航班每週44174班（22087個往返航班），貨運航班每週966班（483個往返航班）。

    內地44個航點與香港間每週安排1948班（974個往返航班），其中內地航空公司安排涉及內地35個航點至香港的客運航班每週690班（345個往返航班），涉及內地8個航點至香港的貨運航班每週110班（55個往返航班）；內地18個航點與澳門間每週安排500個客運航班（250個往返航班），其中內地航空公司安排涉及內地8個航點至澳門的客運航班每週106班（53個往返航班）；大陸41個航點與台灣桃園等6個航點間的定期客運航班每週共1068班（534個往返航班），大陸6個航點與台灣桃園間的定期貨運航班每週共86班（43個往返航班）。其中大陸航空公司安排涉及大陸39個航點至台灣桃園等4個航點間的定期客運航班每週516班（258個往返航班），涉及大陸3個航點至台灣桃園間的定期貨運航班每週36班（18個往返航班）。

    共有17家國內航空公司安排國際航班每週4874班（2437個往返航班）,通航國家53個，通航城市128個；共有58個國家113家航空公司安排113個城市與我國36個城市通航，每週共安排4516個航班（2258個往返航班）。

    與2012年夏秋航季相比，2012/13年冬春航季航班安排有以下幾個方面的變化：

    1、各航空公司在北京、上海、廣州三大城市機場與門戶機場、區域樞紐機場、幹線機場、省會（自治區首府、直轄市）機場及旅客吞吐量1000萬人次以上機場間的航線上增加了航班密度。

    2、國航等19家航空公司在新增的國內63條獨家（含獨家航段）航線上每週共安排818個航班運營（409個往返航班），主要涉及加格達奇、揚州、遵義等機場與廣州、上海、昆明、哈爾濱、瀋陽等機場間的航線。同時計劃在已運營的格爾木—西寧（往返）、貴陽—興義（往返）、貴陽—黎平（往返）等市場經營情況較好的支線上增加了航班密度。

    3、繼續落實中央西部工作會議和中央新疆、西藏工作會談會精神。本航季國內航空公司計劃在北京、上海、廣州、成都、長春、太原、海口、重慶、阿克蘇、喀什、庫爾勒等機場與烏魯木齊機場間的航線上增加航班密度。國航、川航、西藏航3家航空公司計劃在北京、成都等機場與拉薩機場間的3條航線上增加航班密度，川航、西藏航和重慶航3家航空公司新增3條涉及深圳、成都、杭州、重慶至拉薩機場間的航線航班。

    4、本航季國內航空公司計劃新辟國際航線15條，其中客運航線11條，貨運航線4條。