2012年截至10月底，河北省港口集裝箱累計完成68萬標箱，同比增長7.4%。10月份單月集裝箱完成7.93萬標箱，繼9月份刷新歷史記錄後再次取得新突破。

    集裝箱吞吐量增長，是河北省港口邁向現代化的重要標誌之一。隨著河北省沿海戰略的實施，河北省港口發展不斷提速，已由第一代港口升級為第二代港口。據介紹，第一代港口主要是海運貨物的裝卸和倉儲；第二代港口在第一代基礎上，增加了工業、商業活動；第三代港口適應國際經濟、貿易、航運和物流發展的要求，依託現代信息技術，逐步走向國際物流中心。專家認為，目前，河北省港口正由第二代港口向第三代港口加速挺進。

    由能源港向綜合港挺進，是河北省港口進行轉型升級的重大抉擇。省交通運輸廳港航局局長屈朝彬介紹，河北省港口功能正在趨向完善，港口結構也不斷優化。秦皇島港重點將西港區散貨功能逐步調整至東港區並實施山海關港區建設工程，拓展雜貨運輸和旅遊客運業務；唐山港重點實施煤炭、礦石、原油碼頭擴建工程，建設液化天然氣、通用散雜貨、液體化工泊位以及客滾泊位，適時啟動曹妃甸西港池工程和豐南港區工程。黃驊港重點實施綜合港區二期工程，有序推進煤炭、礦石、原油、雜貨、液體化工泊位建設。

    在由第二代港口向第三代港口轉型升級過程中，河北省港口緊緊圍繞高附加值、高科技含量、高稅收、大物流“三高一大”産業，完善裝卸倉儲、中轉換裝等基本功能，拓展加工配送、交易結算、信息服務等現代功能，開發綜合物流、國際貿易等高端功能，以實現港口與臨港産業的良性互動。

    目前，以黃驊港為依託的渤海新區已初步形成了港口物流、臨港産業物流和城市物流三核心，羊二莊煤炭物流交易中心、中捷國際建材倉儲集散物流中心、華北礦石交易中心等物流園區十八節點的現代物流發展格局，同時還啟動了礦石、化工品、煤炭、建材等幾大交易平臺。曹妃甸區未來將做大煤炭、木材、鋼材、礦石、可再生資源和燃氣六大宗商品交易，逐步形成具有曹妃甸特色、達到國際先進水平的港口物流服務體系，建立服務京津冀、輻射東北亞的能源、原材料物流中心，成為我國北方地區國際性大宗港口商品貿易中心，大幅度提升港口附加值。(記者 趙建 通訊員 王廣臣 孟凡傑)