12月18日，金陵交運、蘇汽物流、林森物流、金南物流4家江蘇省重點物流龍頭企業共同組建的“蘇盟物流”正式成立。記者注意到，與以往企業之間以聯手、聯盟的合作形式比較鬆散不同，此次4家物流巨頭將物流主營業務——甩挂運輸從原公司徹底剝離，相關業務資産和物流項目全部納入蘇盟統一經營管理。據悉，此舉在全國尚屬首創。

    與傳統運輸相比，甩挂運輸是一輛帶有動力的主車，連續拖帶兩個以上承載裝置，運行效率明顯提高，節能減排效果明顯。在歐美發達國家，甩挂運輸已佔總運輸量的80%以上。而在國內，除了集裝箱運輸外，甩挂運輸在其他運輸類別中運用較少。甩挂運輸的真正優勢來源於網絡化運輸的組織方式，單個企業難以具備網絡化運輸所需要的站場、車輛和客戶資源，聯合作業是發展甩挂運輸的有效途徑。而此次省內4大物流巨頭聯手，無疑是破冰之舉。

    省交通廳運管局的可行性研究顯示，蘇盟4家成員單位總資産達26億，自有車隊達4000輛，分支機構達250個，運營網點覆蓋全國主要城市，具備在全國範圍內大規模甩挂作業的優勢。

    記者採訪中了解到，新成立的蘇盟註冊資本為5000萬元，4家企業股份各佔25%。成員單位將統一聯盟會員標識，剝離原有的專線對口業務，把運輸各個環節聯合起來，共享站場、挂車、客戶信息等資源，在全國多地開展循環甩挂業務，最大限度聚集成員單位的各自優勢和資源，完善內部物流系統。由於4家成員企業不再經營與甩挂運輸有關的業務領域，“外包”給蘇盟統一管理，所以成員單位之間不存在利益衝突。

    據了解，“蘇盟”投入運營後，將重點研發全省交通運輸公共信息服務平臺，借鑒蘇錫常通組建大運客運的成功經驗，創立蘇盟循環甩挂運輸專線。 （呂 妍）