12月18日，國家重大海上溢油應急處置部際聯席會議第一次會議暨國家海上搜救部際聯席會議第八次會議在京召開。

    會議召集人、交通運輸部部長楊傳堂主持會議並講話。來自國務院應急辦、外交部、國家發改委、公安部等26個聯席會議成員單位的代表出席會議。

    部際聯席會議成員、中國海上搜救中心主任、交通運輸部副部長徐祖遠代表會議成員單位就國家重大海上溢油應急處置部際聯席會議制度的建立背景、近年來我國海上應急工作的主要成效和工作建議做了全面報告。部分聯席會議成員單位代表介紹了本單位相關工作開展情況，並對進一步做好重大海上溢油應急處置和海上搜救工作提出了意見和建議。

    在聽取發言後，楊傳堂指出，國家重大海上溢油應急處置部際聯席會議制度，旨在建立統一指揮、反應靈敏、協調有序、運轉高效的海上應急管理機制，有效整合各方力量，切實提高重大海上溢油應急處置能力，全力維護我國海洋環境安全、清潔。這一制度是黨中央、國務院積極應對海上溢油嚴峻形勢、保護我國海洋環境作出的重大戰略決策，是加強海洋管理、建設海洋強國的必然選擇，也是保持永續發展、維護我國海洋權益的有力舉措。

    楊傳堂指出，國家海上搜救部際聯席會議制度實施八年來，磨合了運行機制，積累了寶貴經驗，得到了各成員單位和廣大人民群眾的一致認可。當前，我國重大海上溢油應急處置任務異常艱巨，海上危險源呈現多樣化複雜化的新特點，同時，我國重大海上溢油應急處置工作基礎薄弱，海上應急處置工作依然面臨著嚴峻挑戰。

    楊傳堂強調，海上溢油應急和搜救工作事關我國國際政治形象、經濟社會發展、生態文明建設、人民生命財産和海洋環境安全，黨中央、國務院對國家重大海上溢油應急處置和海上搜救部際聯席會議制度寄予厚望。各成員單位應精誠合作、相互支持，更加注重理清發展思路，更加注重“一案三制”（應急預案和法制、體制、機制）建設，更加注重發揮政府主導作用，更加注重應急能力建設，更加注重開展合作交流，切實做好海上應急處置工作。

    據了解，今年以來，全國各級海（水）上搜救中心共組織、協調搜救行動1859次，成功救助15562名遇險人員，搜救成功率達96.7%。在近幾年重特大海上事故應急行動中，相關單位通力協作，成功處置了大連“7·16”事故、蓬萊“19-3”鑽井平臺事故等重特大溢油事故，以及“BARELI”輪觸礁、韓國籍化學品船“雅典娜”輪沉沒和“南方六號”輪擱淺等一系列重特大海（水）上突發事件。（記者 田翔）