春節長假將至，火車一票難求而高速路免費讓很多人傾向於開車回家過年，但去年“十一”的出京爆堵場面會不會再次出現？記者昨天從首發集團獲悉，春節高速出行客流不會高度集中，總車流量預計也將比去年“十一”黃金周低兩成左右。

    總體擁堵壓力會低於“十一”

    “春節期間，開車出行的人離京返京時間都拉得比較開，最近兩三天高速路已經迎來車流高峰，到免費通行開始的當天，車流反倒高不了太多，因為多數人都得提前出發趕在除夕回家團圓。”首發運營管理部部長劉少明分析，節後返京車流也不會太集中，一些經商人員可能正月十五之後才回來。整個春節期間，物流大貨車較少，而開車出遊的人也要比去年“十一”少很多，高速路總體擁堵壓力會明顯減輕。

    按照交通部規定，今年春節期間收費口對小車不發卡，抬桿免費通行，結束收費當天，車輛駛離高速出口收費車道的具體時間點如果超過24時則按實際行駛距離交費。

    首發方面提醒，高速車流高峰會出現在臘月二十八夜間、二十九以及正月初五、初六，有可能造成短時間內交通擁堵，車主可儘量錯峰出行。

    恢復發卡時間不再統一

    春節市收費公路免收小型客車通行費的時間統一確定為2月9日零時起，至2月15日24時結束。考慮到春節期間大貨車通行量銳減，各高速收費站將增加小客車免費車道的比例，從去年“十一”期間不低於40%提升為不低於50%。

    “車道分配原則上向免費車輛傾斜，收費口有兩條車道的，必須有一條是免費車道；有三條車道的，必須有兩條免費車道；主收費站則保證三分之二是免費車道。”首發集團相關負責人表示，在設置免費專用通道的收費主站及匝道站前1000米、500米路側都將安裝提示標誌。

    去年“十一”期間，春節市收費公路統一在10月7日18時起，收費站恢復發卡。對於今年春節期間是否會採用同樣的方式，首發方面表示，春節期間高速路的情況將和去年“十一”期間有很大不同，免費時段會嚴格按照交通部相關規定執行，但在提前恢復發卡的問題上，不會完全統一。

    免費時段結束前，各條收費公路將設立現場指揮，根據各條道路不同的車流情況決定提前恢復發卡時間，方式更加靈活。具體來説，如果車流量不大，入口處將提前發卡，以便車輛抵達出口時計算行駛里程恢復收費；如果車流量較大，將推遲恢復發卡的時間，也就是延長抬桿時間，這樣可以保證車流的通過速度，避免擁堵，保障通暢。

    惡劣天氣成擁堵最大風險

    儘管車流壓力減輕，但春節期間天氣複雜多變將給高速通行保障帶來極大挑戰，計劃開車出行的市民一定要看天出門。

    記者從京沈路産隊了解到，為提高路況巡查力度，所有路産巡視車將全部投入運行，一旦發現擁堵或車輛事故，車載音視頻自動傳輸系統將把現場信息及時報告後臺指揮系統，以便第一時間採取應急措施。

    小車免費通行期間，一旦遭遇大霧、冰雪等惡劣天氣，首發集團將及時發佈提示信息。如果交管部門從安全考慮決定封路，恐怕會招致車主抵觸。對此，首發方面表示，惡劣天氣下封路主要為了保障車主通行安全，高速路工作人員將配合交警疏導車輛，並會與交管部門溝通，儘量從遠離市區的收費口開始封路，方便已經上高速的車主就近選擇出口離開。

    如果在高速上遇到困難，車主可以向路産巡視車求助，也可以撥打首發集團熱線電話96011。(記者 涂露芳)