1月份，我國華北、華中、黃淮地區連續出現霧霾天氣，給電力機車車頂絕緣帶來極大威脅，對春運機車供應提出了嚴峻考驗。在困難面前，全路機務系統幹部職工充分發揚“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻堅”的優良傳統，立即啟動應急預案，採取強有力的應對措施，確保了運輸暢通。

    從1月10日開始，各鐵路局機務系統幹部和專業人員實行24小時值班制度，盯臺到崗，恪盡職守，全天候盯控運輸一線，隨時協調處理各種突發情況，積極組織人員搶修故障機車，最大限度地減少霧閃對運輸秩序的影響，保證機車供應。鐵道部運輸局機務部及時召開了全路機務緊急電視電話會議，安排佈置抗霾工作。各鐵路局全面發動幹部職工成立搶險隊，大連、株洲、大同機車廠臨時成立應急小組，共同組織充足的人力物力。

    抗霾過程中，各單位克服機車車頂臟污嚴重、整備臺數多、時間緊、天氣寒冷、作業條件惡劣等困難，採取整備線、無電區、檢修庫平行作業的方式，24小時週轉，不分晝夜，對入庫機車車頂絕緣子進行登頂擦拭，確保每一台出庫機車質量良好。針對跨越華北、華東的客貨長交路機車，機務與調度部門密切配合，精心組織，在保證機車供應的同時，及時組織更換機車，避免機車長距離運行、長時間在站停留，全力組織機車入庫整備。

    截至1月31日，瀋陽、北京、鄭州、濟南、上海等7個鐵路局共整備機車64992台，擦拭瓷瓶974880個，搶修故障機車536台。   （記者 唐克軍 通訊員 李剛 劉朝輝）