記者2月28日從四川省環保廳獲悉，省環保廳已制定霧霾綜合治理建議方案，建議從工業佈局控制、黃標車淘汰、秸稈收割技術標準、道路黑化、餐飲項目環評等5大方面綜合應對霧霾污染。“霧霾污染由多個因素造成，我們建議從多方面發力治理。”省環保廳副廳長楊雪鴻介紹，以成都為例，各類污染物對PM2.5的影響率分別為：工業（火電廠、煤炭産業等）佔25%，機動車尾氣佔20%，燃煤類污染佔20%，揚塵、油煙、秸稈焚燒、塗料溶劑等佔24%，其他污染物佔11%。

    如何減少污染源？根據建議方案，除能源結構調整、淘汰落後産能、企業強制性清潔生産等措施外，還要對現有的火電廠、燃煤電廠和化工廠等提高脫硫率，強制完善脫硫環保設施；採取工業佈局控制措施，成都周邊不再上火電廠。“一輛貨車的污染排放量相當於28-30輛小轎車的排污量，黃標車是造成尾氣污染的最主要來源。”楊雪鴻説，建議方案提出儘快淘汰我省2005年前註冊的在用貨運車和營運客車，這將解決大部分尾氣污染問題。

    建議方案還提出，加快推進出租車採用CNG（天然氣）清潔能源，在用的汽油燃料出租車安裝排氣凈化裝置。禁止銷售不能達標排放的機動車，對高污染車採取禁行、限行措施。

    楊雪鴻介紹，今年全省將劃定秸稈禁燒區，目前正在制定方案。“農作物收割後，地上留的樁子低於10厘米就燒不起來。我們建議制定農作物收割茬口強制性標準，要求收割茬口不能高於10厘米。”建議農村作業收割機啟用切割拋灑裝置，一邊收割，一邊將地表的樁子切割粉碎還田。同時，推動秸稈資源化利用，用作飼料、食用菌基料等。

    水泥路易起灰，瀝青路易吸附灰塵。在揚塵治理方面，建議方案提出，實行道路黑化（瀝青路）；對渣土運輸單位實行資質和備案管理，對運渣車實行封閉式運輸。提高城市綠化率到30%以上，提高防塵能力。餐飲油煙污染可從環評上設門檻，新、改、擴建項目要實施環評，不上油煙污染重的餐飲項目。（記者 劉宇男）