記者2月28日從四川省環保廳獲悉,省環保廳已制定霧霾綜合治理建議方案,建議從工業佈局控制、黃標車淘汰、秸稈收割技術標準、道路黑化、餐飲項目環評等5大方面綜合應對霧霾污染。“霧霾污染由多個因素造成,我們建議從多方面發力治理。”省環保廳副廳長楊雪鴻介紹,以成都為例,各類污染物對PM2.5的影響率分別為:工業(火電廠、煤炭産業等)佔25%,機動車尾氣佔20%,燃煤類污染佔20%,揚塵、油煙、秸稈焚燒、塗料溶劑等佔24%,其他污染物佔11%。
如何減少污染源?根據建議方案,除能源結構調整、淘汰落後産能、企業強制性清潔生産等措施外,還要對現有的火電廠、燃煤電廠和化工廠等提高脫硫率,強制完善脫硫環保設施;採取工業佈局控制措施,成都周邊不再上火電廠。“一輛貨車的污染排放量相當於28-30輛小轎車的排污量,黃標車是造成尾氣污染的最主要來源。”楊雪鴻説,建議方案提出儘快淘汰我省2005年前註冊的在用貨運車和營運客車,這將解決大部分尾氣污染問題。
建議方案還提出,加快推進出租車採用CNG(天然氣)清潔能源,在用的汽油燃料出租車安裝排氣凈化裝置。禁止銷售不能達標排放的機動車,對高污染車採取禁行、限行措施。
楊雪鴻介紹,今年全省將劃定秸稈禁燒區,目前正在制定方案。“農作物收割後,地上留的樁子低於10厘米就燒不起來。我們建議制定農作物收割茬口強制性標準,要求收割茬口不能高於10厘米。”建議農村作業收割機啟用切割拋灑裝置,一邊收割,一邊將地表的樁子切割粉碎還田。同時,推動秸稈資源化利用,用作飼料、食用菌基料等。
水泥路易起灰,瀝青路易吸附灰塵。在揚塵治理方面,建議方案提出,實行道路黑化(瀝青路);對渣土運輸單位實行資質和備案管理,對運渣車實行封閉式運輸。提高城市綠化率到30%以上,提高防塵能力。餐飲油煙污染可從環評上設門檻,新、改、擴建項目要實施環評,不上油煙污染重的餐飲項目。(記者 劉宇男)