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交通運輸建設為我國長遠發展打下堅實基礎
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2013年03月06日 10時51分   來源:交通運輸部網站

    3月5日上午,第十二屆全國人民代表大會第一次會議在北京人民大會堂開幕。國務院總理溫家寶在政府工作報告中回顧了過去五年的工作,對今年工作提出建議。今年的工作要以提高經濟增長質量和效益為中心,深化改革開放,實施創新驅動戰略,穩中求進,開拓創新,紮實開局,全面推進社會主義經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設、生態文明建設,實現經濟持續健康發展和社會和諧穩定。

    交通運輸建設造福億萬人民

    政府工作報告在回顧過去五年重點工作時指出,作為進一步擴大內需、促進經濟平穩較快增長一攬子計劃的組成部分,鐵路、公路、機場、港口、跨江跨海大橋和連島工程等交通運輸基礎設施建設,對我國有效應對國際金融危機的嚴重衝擊發揮了至關重要的作用,為經濟社會長遠發展打下了堅實基礎,已經並將繼續造福億萬人民。

    五年來,我國新增鐵路里程1.97萬公里,其中高速鐵路8951公里,京滬、京廣、哈大等高鐵和一批城際鐵路相繼投入運營;新增公路60.9萬公里,其中高速公路4.2萬公里,高速公路總里程達9.56萬公里;新建機場31個;新增萬噸級港口泊位602個;一批跨江跨海大橋、連島工程相繼建成。此外,新建改建農村公路146.5萬公里。

    同時,成品油價格和稅費改革、營業稅改徵增值稅試點等重點領域改革,增強了經濟社會發展的內在活力。政府機構改革推進,初步建立職能統一的大部門體制框架。兩岸直接雙向“三通”全面實現,形成全方位交往格局。

    滿足國家重點在建續建項目資金需求

    今年是全面貫徹落實黨的十八大精神的開局之年,是實施“十二五”規劃承前啟後的關鍵一年。政府工作報告提出,今年經濟社會發展的主要預期目標是:國內生産總值增長7.5%左右,居民消費價格漲幅3.5%左右。在保持物價總水平基本穩定方面,要搞活流通,降低物流成本,加強市場價格監管。

    政府工作報告指出,繼續實施積極的財政政策,適當增加財政赤字和國債規模,今年擬安排財政赤字1.2萬億元,比去年預算增加4000億元;結合稅制改革完善結構性減稅政策,重點加快推進營業稅改徵增值稅試點工作;財政支出繼續向民生領域和薄弱環節傾斜;繼續加強地方政府性債務管理,妥善處理債務償還和在建項目後續融資問題。

    同時,繼續實施穩健的貨幣政策,廣義貨幣M2預期目標增長13%左右;促進金融資源優化配置,滿足國家重點在建、續建項目資金需求。

    加強生態文明建設抓好交通等領域節能減排

    政府工作報告提出,今年要加快轉變經濟發展方式,促進經濟持續健康發展。要順應人民群眾對美好生活環境的期待,大力加強生態文明建設和環境保護,大力推進能源資源節約和循環利用,重點抓好工業、交通、建築、公共機構等領域節能,控制能源消費總量,降低能耗、物耗和二氧化碳排放強度。

    截至2012年年底,我國城鎮居民每百戶擁有家用汽車21.5輛,比2007年增加15.5輛。

    加強農村基礎設施建設推動城鄉一體化

    在談到三農工作時,政府工作報告指出要嚴守18億畝耕地紅線。同時,要繼續加大“三農”投入,加強農村基礎設施建設和基本公共服務體系建設,推動城鄉發展一體化。要積極穩妥推動城鎮化健康發展,增強中小城市和小城鎮的産業發展、公共服務等功能。

 
 
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